安沃馳AVENTICS波紋氣缸
- 型(xing) 號：R415003783
- 價 格：￥12500
安沃馳AVENTICS波紋氣缸公司主營品牌液壓元件：博世力士樂Rexroth，迪普馬DUPLOMATIC，阿托斯ATOS，伊頓威格士液壓，?派克parker氣動元件：派克parker漢尼汾，愛爾泰克AIRTEC，ASCO世格，安沃馳AVENTICS氣動工控電氣：貝加萊B&R工業備件，美國本特利BENTLY，以上品牌產(chan)品都(dou)有做(zuo)，規(gui)格齊全(quan)報價快，有需要隨時(shi)聯系
安沃(wo)馳AVENTICS波紋氣(qi)缸
1）氣(qi)缸上的電磁閥漏氣(qi)原因：
氣(qi)缸上的電磁閥漏氣(qi)原因可能(neng)是(shi)由于減壓(ya)閥中的氣(qi)壓(ya)過高引起(qi)的。
（2）氣缸的(de)排氣孔漏氣原因：
氣(qi)缸(gang)的排氣(qi)孔(kong)漏氣(qi)的原(yuan)因可(ke)能(neng)是氣(qi)缸(gang)內部的兩(liang)個活動(dong)部件與缸(gang)體的密封處的密封圈出現(xian)老化(hua)現(xian)象(xiang)。
（3）氣缸的上下(xia)部漏氣原因：
氣(qi)缸的上下部只所(suo)以會漏(lou)氣(qi)是由于(yu)執(zhi)行機(ji)構與氣(qi)缸的密封處的密封園由于(yu)其執(zhi)行機(ji)構的頻繁活動而(er)沒
有達到密封的效果(guo)，所以氣缸的上下部(bu)產生漏氣。
（4）導致氣缸(gang)產生(sheng)漏氣的因(yin)素還有什(shen)么：
除了以上三種因素(su)外(wai)，導致氣(qi)(qi)缸漏(lou)氣(qi)(qi)的(de)因素(su)還可能(neng)是氣(qi)(qi)缸中(zhong)的(de)彈簧損(sun)壞致使氣(qi)(qi)壓(ya)不(bu)到位造成(cheng)閥(fa)門關(guan)不(bu)緊，從而產生(sheng)氣(qi)(qi)動球閥(fa)漏(lou)氣(qi)(qi)現(xian)象。
處理氣(qi)動球閥漏氣(qi)的方法
（1）更(geng)換執行機構的(de)密封圈。
（2）更換氣缸處的密封圈。
（3）更換電磁閥(fa)或者將減壓(ya)閥(fa)的(de)氣(qi)(qi)壓(ya)調節(jie)為3~5公斤，或是將電磁閥(fa)下部處拆(chai)開再通氣(qi)(qi)動作(zuo)幾次。
安(an)沃馳AVENTICS波(bo)紋氣缸
R415003038 FILTERREGLER G1/4 (NL2 BIS -20GRAD)
R415003054 CYLINDER ASSEMBLY .
R415003082 CONTROL CABINET 165613100
R415003171 MAINTENANCE UNIT NL3, G3/8
R415003194 PN-SYSTEM CD04; 5/2 +
R415003198 CYLINDER ASSEMBLY CPC80X100-CC02-BELLOW
R415003201 CYLINDER ASSEMBLY TRB63X160-FB+ACC
R415003202 CYLINDER ASSEMBLY TRB-D63-0125+MP2+AP2&
R415003227 PILOT VALVE 110V DC BIS 50°C
R415003244 CYLINDER ASSEMBLY 3.810.007.58.02 OLD
R415003266 CHASSIS 267387-56.5-300
R415003326 MAINTENANCE UNIT NL4, G1/2
R415003328 MAINTENANCE UNIT NL4, G1/2
R415003337 SPIRAL HOSE 8,0/10,0-G 1/4 L=5,0
R415003486 CYL-VALVE-UNIT 125X700
R415003489 MAINTENANCE UNIT AS2, G3/8
R415003566 CYLINDER ASSEMBLY KPZ D80X7+15+30 TC08&
R415003571 PRESSURE SWITCH R1/8 1,5BAR FIX
R415003600 CYLINDER ASSEMBLY AUTOM 161-006 902
R415003689 VALVE SYSTEM 579ER 2-FACH
R415003693 MAINTENANCE UNIT AS2, G1/4
R415003701 PN-SYSTEM .
R415003702 CHASSIS 266050110100-ALU
R415003783 PRECISION FILTER MU1-FLC-G200-SSN-AO-&
R415003902 VALVE SYSTEM HF04 VER 11 IIAAAAA2
R415003903 VALVE SYSTEM HF04 VER 11 DAAAAA
R415003910 VALVE SYSTEM HF04 VER 11 IIAA
氣缸的(de)結構
缸(gang)筒(tong)、活塞(sai)、活塞(sai)桿(gan)、前(qian)端蓋、后端蓋及密(mi)封件等(deng)組成(cheng)。雙作用(yong)氣缸(gang)內部(bu)被活塞(sai)分成(cheng)兩個腔。有活塞(sai)桿(gan)腔稱(cheng)(cheng)為(wei)有桿(gan)腔，無活塞(sai)桿(gan)腔稱(cheng)(cheng)為(wei)無桿(gan)腔。
無桿(gan)(gan)(gan)(gan)腔(qiang)輸入壓(ya)縮空氣(qi)時，有(you)桿(gan)(gan)(gan)(gan)腔(qiang)排(pai)氣(qi)，氣(qi)缸(gang)兩腔(qiang)的壓(ya)力(li)差作用在(zai)活(huo)塞上所(suo)形(xing)成的力(li)克服阻力(li)負(fu)載(zai)推(tui)動(dong)活(huo)塞運動(dong)，使活(huo)塞桿(gan)(gan)(gan)(gan)伸(shen)出；當有(you)桿(gan)(gan)(gan)(gan)腔(qiang)進(jin)(jin)氣(qi)，無桿(gan)(gan)(gan)(gan)腔(qiang)排(pai)氣(qi)時，使活(huo)塞桿(gan)(gan)(gan)(gan)縮回。若(ruo)有(you)桿(gan)(gan)(gan)(gan)腔(qiang)和無桿(gan)(gan)(gan)(gan)腔(qiang)交替進(jin)(jin)氣(qi)和排(pai)氣(qi)，活(huo)塞實現往復直線運動(dong)。
氣缸的(de)基本組成和原理：
氣缸(gang)的(de)(de)組成 : 缸(gang)體，活塞，密封(feng)圈，磁(ci)環（有傳感器的(de)(de)氣缸(gang)）
原理 : 壓(ya)力空(kong)氣使活塞(sai)移動(dong)，通過改變進氣方向，改變活塞(sai)桿的移動(dong)方向。
失效形式 : 活(huo)塞卡死，不動作；氣缸(gang)無力，密封圈磨損，漏氣。
機械接觸(chu)式無桿氣缸的(de)結構和工作(zuo)原(yuan)理：
機械接(jie)(jie)觸式無桿氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)，其結(jie)構如下圖(tu)3所示。在(zai)氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)管軸向開有一條槽，活塞(sai)(sai)與(yu)滑塊(kuai)在(zai)槽上(shang)(shang)部移動(dong)(dong)。為了(le)防止泄漏及防塵需(xu)要，在(zai)開口部采用聚氨(an)脂密封(feng)帶和防塵不銹鋼帶固定在(zai)兩端缸(gang)(gang)蓋(gai)上(shang)(shang)，活塞(sai)(sai)架穿過(guo)槽，把活塞(sai)(sai)與(yu)滑塊(kuai)連(lian)成(cheng)一體。活塞(sai)(sai)與(yu)滑塊(kuai)連(lian)接(jie)(jie)在(zai)一起(qi)，帶動(dong)(dong)固定在(zai)滑塊(kuai)上(shang)(shang)的(de)執行機構實現(xian)往復(fu)運動(dong)(dong)。
這種氣(qi)缸(gang)的特點是(shi)：1) 與(yu)普(pu)通(tong)氣(qi)缸(gang)相比，在(zai)同(tong)樣行程下可(ke)縮小1/2安裝(zhuang)位置；2) 不需設置防轉機(ji)構；3) 適用(yong)(yong)于(yu)缸(gang)徑10～80mm，最大(da)行程在(zai)缸(gang)徑≥40mm時可(ke)達7m；4) 速度高，標準型(xing)可(ke)達0.1～0.5m/s；高速型(xing)可(ke)達到(dao)0.3～3.0m/s。其缺點是(shi)：1) 密封性能(neng)差，容易(yi)產生外 泄(xie)漏。在(zai)使用(yong)(yong)三(san)位閥時必須(xu)選用(yong)(yong)中壓式(shi)；2) 受(shou)負(fu)載力(li)小，為了(le)增(zeng)加(jia)負(fu)載能(neng)力(li)，必須(xu)增(zeng)加(jia)導(dao)向機(ji)構。
機械接觸式無桿氣缸
l－節流閥，2－緩沖柱(zhu)塞，3－密封帶(dai)，4－防塵不銹(xiu)鋼帶(dai)，5－活(huo)塞，6－滑塊，7－活(huo)塞架
磁性無(wu)桿氣缸的(de)結(jie)構和工作原理：
活塞通(tong)過磁(ci)力(li)(li)帶(dai)動(dong)(dong)(dong)缸(gang)(gang)(gang)體外(wai)(wai)部(bu)的移(yi)動(dong)(dong)(dong)體做同(tong)步移(yi)動(dong)(dong)(dong)，其(qi)結(jie)構如(ru)圖4所(suo)示。它的工(gong)作(zuo)原理(li)是(shi)：在(zai)活塞上安裝(zhuang)一(yi)組(zu)高(gao)強(qiang)磁(ci)性的磁(ci)環，磁(ci)力(li)(li)線通(tong)過薄壁(bi)缸(gang)(gang)(gang)筒與(yu)套(tao)在(zai)外(wai)(wai)面的另一(yi)組(zu)磁(ci)環作(zuo)用(yong)，由于兩組(zu)磁(ci)環磁(ci)性相(xiang)反(fan)，具有很(hen)強(qiang)的吸(xi)(xi)力(li)(li)。當活塞在(zai)缸(gang)(gang)(gang)筒內被氣(qi)壓推(tui)動(dong)(dong)(dong)時，則在(zai)磁(ci)力(li)(li)作(zuo)用(yong)下，帶(dai)動(dong)(dong)(dong)缸(gang)(gang)(gang)筒外(wai)(wai)的磁(ci)環套(tao)一(yi)起移(yi)動(dong)(dong)(dong)。氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)活塞的推(tui)力(li)(li)必須與(yu)磁(ci)環的吸(xi)(xi)力(li)(li)相(xiang)適應(ying)。
磁性無桿氣缸(gang)
1－套筒，2－外磁環(huan)，3－外磁導板，4－內(nei)磁環(huan)，5－內(nei)磁導板，6－壓(ya)蓋，7－卡環(huan)，8－活塞，9－活塞軸，10－緩(huan)沖(chong)柱(zhu)塞，11－氣缸筒，12－端蓋，13－進、排(pai)氣口
齒(chi)輪齒(chi)條(tiao)式擺動氣缸的結(jie)構(gou)和(he)工作原理：
齒(chi)輪(lun)齒(chi)條(tiao)式擺(bai)動(dong)氣缸是通(tong)過連接(jie)在活塞(sai)上的齒(chi)條(tiao)使齒(chi)輪(lun)回轉的一(yi)種擺(bai)動(dong)氣缸，其(qi)結構原理(li)如(ru)下(xia)圖5所示。活塞(sai)僅(jin)作往復直線運動(dong)，摩擦損失少(shao)，齒(chi)輪(lun)傳動(dong)的效率較高，此擺(bai)動(dong)氣缸效率可(ke)達到(dao)95%左右。
齒輪齒條(tiao)式擺動氣缸
1－齒(chi)條組(zu)件，2－彈簧(huang)柱(zhu)銷，3－滑塊，4－端蓋，5－缸體(ti)，6－軸承，7－軸，8－活(huo)塞，9－齒(chi)輪(lun)
葉片式(shi)擺動氣缸和(he)工(gong)作原(yuan)理：
單(dan)葉(xie)片式擺動(dong)(dong)氣(qi)缸的結構(gou)原理，由(you)葉(xie)片軸轉子(zi)(zi)（即輸(shu)出軸）、定子(zi)(zi)、缸體和(he)前后端蓋等部(bu)分組成。定子(zi)(zi)和(he)缸體固定在一(yi)起，葉(xie)片和(he)轉子(zi)(zi)聯在一(yi)起。在定子(zi)(zi)上有兩(liang)條氣(qi)路(lu)，當左路(lu)進氣(qi)時(shi)，右路(lu)排氣(qi)，壓縮空氣(qi)推動(dong)(dong)葉(xie)片帶動(dong)(dong)轉子(zi)(zi)順時(shi)針擺動(dong)(dong)。反之，作逆時(shi)針擺動(dong)(dong)。
葉片式擺動氣缸體積(ji)小(xiao)，重量最輕，但制造(zao)精度(du)要求高，密(mi)(mi)封困難，泄漏是較(jiao)(jiao)大(da)，而且(qie)動密(mi)(mi)封接觸面(mian)積(ji)大(da)，密(mi)(mi)封件的(de)(de)摩擦阻力損失較(jiao)(jiao)大(da)，輸出效率較(jiao)(jiao)低(di)，小(xiao)于(yu)80%。因此，在應用上(shang)受到限(xian)制，一般只用在安裝位置(zhi)受到限(xian)制的(de)(de)場合(he)，如夾具的(de)(de)回(hui)轉，閥(fa)門(men)開閉及工作(zuo)臺(tai)轉位等。
單葉片(pian)式擺動氣(qi)缸
1－葉片，2－轉子(zi)(zi)，3－定子(zi)(zi)，4－缸(gang)體
氣(qi)動手爪原理：
氣動(dong)手爪這(zhe)種執(zhi)行元(yuan)件是一種變型氣缸。它(ta)可以用來抓取(qu)物(wu)體(ti)(ti)，實現機(ji)械手各(ge)種動(dong)作。在自動(dong)化系統中，氣動(dong)手爪常應用在搬運、傳(chuan)送工件機(ji)構中抓取(qu)、拾放物(wu)體(ti)(ti)。
氣動(dong)(dong)手爪(zhua)(zhua)有平行(xing)開(kai)合手指（如圖(tu)所(suo)示）、肘(zhou)節擺動(dong)(dong)開(kai)合手爪(zhua)(zhua)、有兩爪(zhua)(zhua)、三爪(zhua)(zhua)和四爪(zhua)(zhua)等類型，其中(zhong)兩爪(zhua)(zhua)中(zhong)有平開(kai)式和支點開(kai)閉式驅(qu)動(dong)(dong)方式有直線式和旋轉式。
氣(qi)動(dong)手(shou)爪(zhua)的開閉(bi)一般(ban)是通過由氣(qi)缸(gang)活(huo)塞產(chan)生的往復直線運(yun)動(dong)帶動(dong)與手(shou)爪(zhua)相連的曲(qu)柄連桿、滾輪(lun)或齒輪(lun)等機(ji)構(gou)，驅動(dong)各個手(shou)爪(zhua)同步(bu)做開、閉(bi)運(yun)動(dong)。
薄膜氣缸
1－缸(gang)體，2－膜片 ，3－膜盤，4－活(huo)塞桿
帶閥組合氣缸(gang)的結(jie)構和(he)工(gong)作原理:
帶閥(fa)(fa)氣(qi)缸(gang)(gang)是(shi)由氣(qi)缸(gang)(gang)、換向閥(fa)(fa)和速度(du)控(kong)(kong)(kong)制閥(fa)(fa)等組成的一(yi)種組合(he)式(shi)氣(qi)動執行元(yuan)件。如(ru)下(xia)圖(tu)所(suo)示,它省去(qu)了(le)連(lian)接管(guan)道和管(guan)接頭，減少(shao)了(le)能量(liang)損耗，具有(you)(you)結構緊湊(cou)，安(an)(an)裝(zhuang)方便等優點。帶閥(fa)(fa)氣(qi)缸(gang)(gang)的閥(fa)(fa)有(you)(you)電控(kong)(kong)(kong)、氣(qi)控(kong)(kong)(kong)、機(ji)控(kong)(kong)(kong)和手控(kong)(kong)(kong)等各種控(kong)(kong)(kong)制方式(shi)。閥(fa)(fa)的安(an)(an)裝(zhuang)形式(shi)有(you)(you)安(an)(an)裝(zhuang)在氣(qi)缸(gang)(gang)尾部(bu)、上(shang)部(bu)等幾種。如(ru)下(xia)圖(tu)所(suo)示，電磁(ci)換向閥(fa)(fa)安(an)(an)裝(zhuang)在氣(qi)缸(gang)(gang)的上(shang)部(bu)，當有(you)(you)電信號時，則電磁(ci)閥(fa)(fa)被切換，輸出氣(qi)壓可(ke)直接控(kong)(kong)(kong)制氣(qi)缸(gang)(gang)動作
帶(dai)閥組(zu)合氣缸
1－管(guan)接頭，2－氣缸，3－氣管(guan)，4－電(dian)磁換向(xiang)閥(fa)，5－換向(xiang)閥(fa)底板，6－單向(xiang)節(jie)流閥(fa)組合(he)件，7－密封圈。
磁(ci)性開關氣缸的結構和工作原(yuan)理:
磁性開關氣(qi)缸(gang)(gang)是(shi)指在(zai)(zai)氣(qi)缸(gang)(gang)的活塞(sai)上(shang)安(an)(an)(an)裝有磁環，在(zai)(zai)缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)上(shang)直接(jie)安(an)(an)(an)裝磁性開關，磁性開關用來(lai)檢(jian)(jian)測氣(qi)缸(gang)(gang)行(xing)程的位(wei)置，控制氣(qi)缸(gang)(gang)往復運動(dong)。因此，就不(bu)需(xu)要在(zai)(zai)缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)上(shang)安(an)(an)(an)裝行(xing)程閥或行(xing)程開關來(lai)檢(jian)(jian)測氣(qi)缸(gang)(gang)活塞(sai)位(wei)置，也不(bu)需(xu)要在(zai)(zai)活塞(sai)桿(gan)上(shang)設置擋塊(kuai)。
工(gong)作(zuo)(zuo)原理：氣缸活塞(sai)上安裝(zhuang)磁(ci)(ci)(ci)(ci)環，在缸筒(tong)外殼上裝(zhuang)有舌(she)(she)簧開(kai)關(guan)(guan)。開(kai)關(guan)(guan)內裝(zhuang)有舌(she)(she)、保護(hu)電路和動(dong)作(zuo)(zuo)指示燈(deng)等，均用(yong)樹脂塑封在一個盒子(zi)內。當裝(zhuang)有磁(ci)(ci)(ci)(ci)鐵(tie)的活塞(sai)運(yun)動(dong)到舌(she)(she)附近(jin)，磁(ci)(ci)(ci)(ci)力(li)線(xian)通過舌(she)(she)使其磁(ci)(ci)(ci)(ci)化，兩個被(bei)吸(xi)引接(jie)(jie)觸，則開(kai)關(guan)(guan)接(jie)(jie)通。當磁(ci)(ci)(ci)(ci)鐵(tie)返回離(li)開(kai)時，磁(ci)(ci)(ci)(ci)場減弱，兩彈開(kai)，則開(kai)關(guan)(guan)斷開(kai)。由于開(kai)關(guan)(guan)的接(jie)(jie)通或斷開(kai)，使電磁(ci)(ci)(ci)(ci)閥換向，從而實現氣缸的往復運(yun)動(dong)。
