力士樂Rexroth擋板擋停器3842549565-100 

【（1）在(zai)設(she)計和加工(gong)環節中要充分考慮影響泄漏(lou)的重要因素(su)密封(feng)溝槽的設(she)計和加工(gong)。美國汽車行業工(gong)程(cheng)師(shi)協會（SAE）推(tui)薦(jian)以下(xia)兩種防止油(you)(you)口(kou)(kou)漏(lou)油(you)(you)的解決辦(ban)法。①SAE直螺紋“O"形(xing)圈油(you)(you)口(kou)(kou)：密封(feng)靠“O"形(xing)圈，連(lian)接靠直螺紋;②SAE4螺栓法蘭：適(shi)用于較(jiao)大油(you)(you)口(kou)(kou)。

另(ling)外，密(mi)封(feng)件的選(xuan)擇也是非常(chang)重要(yao)的，密(mi)封(feng)表面(mian)的粗糙度(du)通常(chang)靜(jing)密(mi)封(feng)表為(wei)Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)封(feng)表面(mian)為(wei)Ra0.8～Ra0.4。如果不在最初全面(mian)考慮泄漏(lou)的影響因素，將會(hui)給以后的生(sheng)產中帶來無法估量的損失。

（2）在液壓油(you)(you)的(de)污(wu)(wu)染(ran)控(kong)制(zhi)上，要從(cong)污(wu)(wu)染(ran)的(de)源頭入手，加強(qiang)污(wu)(wu)染(ran)源的(de)控(kong)制(zhi)，還要采取有(you)效的(de)過(guo)濾措施(shi)和定期的(de)油(you)(you)液質(zhi)量檢查(cha)。為(wei)有(you)效地切斷外界(jie)因素（水、塵埃、顆粒等）對液壓油(you)(you)缸(gang)的(de)污(wu)(wu)染(ran)，可加一(yi)些防護措施(shi)等。

（3）裝(zhuang)(zhuang)配(pei)方面。液(ye)壓(ya)(ya)系統裝(zhuang)(zhuang)配(pei)前，應檢驗元(yuan)件的(de)(de)(de)耐壓(ya)(ya)性能，檢查元(yuan)件各(ge)結(jie)合(he)面有無外滲漏現象，若(ruo)出(chu)現滲漏，則應采取(qu)相應措施。只有當所有元(yuan)件不漏不滲后(hou)才可正式裝(zhuang)(zhuang)進系統使用。液(ye)壓(ya)(ya)元(yuan)件和液(ye)壓(ya)(ya)系統在進行裝(zhuang)(zhuang)配(pei)時，要(yao)進行嚴格清洗，去毛刺、除焊渣(zha)，并進行必要(yao)的(de)(de)(de)防銹蝕處理，嚴格按(an)照裝(zhuang)(zhuang)配(pei)工(gong)藝要(yao)求(qiu)進行裝(zhuang)(zhuang)配(pei)，杜絕(jue)因裝(zhuang)(zhuang)配(pei)引起(qi)的(de)(de)(de)間隙畸變和毛刺、焊渣(zha)及銹蝕物(wu)等形成的(de)(de)(de)間隙磨料。

（4）減(jian)小液(ye)壓沖擊。常用的方法有：

①盡量降低系統(tong)的(de)啟動、停止和換向頻率;

②對于(yu)需要頻(pin)繁換(huan)向的液壓系統，盡可能(neng)用帶阻(zu)尼器(qi)的換(huan)向閥;

③在控(kong)制閥的前面設(she)置(zhi)蓄(xu)能(neng)器，減(jian)(jian)小沖(chong)擊波傳播的距離(li)，從而(er)減(jian)(jian)緩液(ye)壓沖(chong)擊;

④加大(da)管道(dao)通徑，盡量縮(suo)短管道(dao)長度或采用橡膠軟(ruan)管;

⑤設(she)置安全(quan)閥，系統壓力增大(da)時(shi)，可(ke)起(qi)卸荷作用(yong)降低壓力沖擊。

（5）機械(xie)在磨(mo)(mo)合(he)(he)期容易出(chu)現滲(shen)漏現象，這是由于(yu)部(bu)分鑄造、加工等缺(que)陷(xian)在裝配調試時難于(yu)發現，但(dan)由于(yu)作業(ye)過程中的振動、沖擊作用，這種缺(que)陷(xian)就被暴露出(chu)來，故應注(zhu)意磨(mo)(mo)合(he)(he)期的滲(shen)漏情況，作到及早(zao)發現、及時處理。

（6）從技(ji)術上來看，國外正在生產配備有測(ce)試密(mi)封(feng)(feng)（旋轉密(mi)封(feng)(feng)）泄露(lu)量(liang)的(de)(de)(de)傳(chuan)感器(qi)的(de)(de)(de)新型油封(feng)(feng);并且主(zhu)軸集成了摩擦密(mi)封(feng)(feng)與迷宮式密(mi)封(feng)(feng)優點的(de)(de)(de)氣動密(mi)封(feng)(feng)也(ye)已問(wen)世;同時，U型橡膠(jiao)件(jian)+V型彈簧組成的(de)(de)(de)可(ke)用于(yu)壓力(li)45MPa的(de)(de)(de)液壓系統“泛塞密(mi)封(feng)(feng)"等類型的(de)(de)(de)組合密(mi)封(feng)(feng)件(jian)大行其道。

力士樂Rexroth擋板擋停器3842549565-100 

液壓(ya)閥失(shi)效(xiao)會對(dui)整個(ge)液壓(ya)系(xi)統(tong)產生巨大的影響，今(jin)天(tian)以(yi)液壓(ya)閥失(shi)效(xiao)的集中常見現象為出發點，對(dui)液壓(ya)閥失(shi)效(xiao)原因進行了簡要的總結，希望可以(yi)給大家提供(gong)一定(ding)的參考。

(1)磨(mo)損:液壓(ya)閥芯、閥套、閥體等機械零件(jian)的運動(dong)副間(jian)，在使用時不斷產生(sheng)摩(mo)擦(ca)，使得(de)零件(jian)尺寸(cun)形狀和表面質量(liang)發(fa)生(sheng)變化(hua)而失效。

(2)疲勞(lao):在長(chang)期變(bian)載荷下工作，液壓閥(fa)中(zhong)的(de)彈簧會因疲勞(lao)造成彈簧變(bian)軟、彈簧長(chang)度縮短(duan)或整個折斷(duan);閥(fa)芯、閥(fa)座也會因疲勞(lao),產生裂(lie)紋、剝落或其它損壞。這些都有可能使閥(fa)失效。

(3)變形(xing):液壓(ya)閥零件(jian)在加(jia)工過(guo)程中的(de)殘(can)留應(ying)力和使用過(guo)程中的(de)外載(zai)荷應(ying)力超(chao)過(guo)零件(jian)材(cai)料的(de)屈(qu)服強度(du)時，零件(jian)產生(sheng)變形(xing)，不能完成正常(chang)功能而失效。

(4)腐蝕:液壓(ya)油中(zhong)混有過多的水分或酸性物質，長時間(jian)使(shi)用后，會腐蝕液壓(ya)閥(fa)中(zhong)的有關零(ling)件(jian)，使(shi)其喪失應(ying)有的精度而失效。

壓力油液(ye)(ye)流經(jing)液(ye)(ye)壓閥圓柱形滑閥結構時(shi)，作(zuo)用在閥芯(xin)上(shang)的徑向不(bu)平衡力使(shi)閥芯(xin)卡住,稱為“液(ye)(ye)壓卡緊"。

液(ye)壓系統由于迅速換向或關(guan)閉油(you)道，使 系統內流動的油(you)液(ye)突然換向或停(ting)止流動，而引起壓力(li)急劇.上升(sheng),形成(cheng)一個很大(da)的壓力(li)峰值，即為(wei)液(ye)壓沖(chong)擊。

在液(ye)壓系統中，因液(ye)體流速變化(hua)(hua)弓|起壓力(li)下降而產(chan)生氣(qi)(qi)泡的現象叫做"氣(qi)(qi)穴(xue)"。氣(qi)(qi)穴(xue)和(he)氣(qi)(qi)蝕使液(ye)壓系統工作性能惡化(hua)(hua)，可靠性降低。

綜(zong)上(shang)所述:液壓閥的(de)機(ji)械性失效(xiao)除加工制造(zao)因素外，主要(yao)與(yu)管理(li)(li)有(you)關，因此不(bu)要(yao)等(deng)到液壓系統無法正常工作時(shi)才重視。平時(shi)要(yao)更(geng)多(duo)地預判斷(duan)、預處理(li)(li)，將液壓閥失效(xiao)產(chan)生(sheng)的(de)設備(bei)故障消除在萌芽狀態。

傳動總成3842547516

3842系列3842538947

3842系列3842218921

3842系列3842544528

3842系列3842548817

3842系列3842500287 3000MM

3842系列3842551045

3842系列3842513581

3842系列3842544529

3842系列3842992474 需要長度

3842系列3842544527

3842系列3842516165替代為3842555568

3842系列3842218953

3842系列3842548753

3842系列3842525766替代為3842554720 

3842系列3842528806

3842系列3842999678

3842系列3842551227

3842系列3842543282

支架3842528967      

滑塊3842529300    

滑塊3842529298   

型材3842553613 96米

3842系列3842554315

3842系列3842174304

3842系列3842544748

3842系列3842992517  3080mm  

3842系列3842992517  3680mm  

3842系列3842992517  3865mm  

擋停器3842558795

回轉單元3842528807

驅動單元3842998040

滑動擋塊3842559001替代為3842564563 

3842系列3842547521

3842系列3842546125

配件3842998052 CS:240*18 M/MIN*400

3842系列3842563321 

3842系列3842503606

3842系列3842305210

3842系列3842519006

3842系列3842992811 L=200M

3842系列3842218920

3842系列3842551343

3842系列3842551408

3842系列3842545908

3842系列3842536270

3842系列3842525857

減速機 3842521219

支架3842554926

3842系列3842544623

3842系列3842538940

3842系列3842538941

3842系列3842519001

3842系列3842998747 VE 2/D100-H  B:

3842系列3842541567

3842系列3842532334 

升降輸送裝置3842999903   BQ=320MM;  BL=320MM;  AO=1;  PN=2;  VN=18M/MIN;  U=400V;  F=50HZ;  AT=K   

3842系列3842525804

3842系列3842998102

3842系列3842548127

3842系列3842518351替代為3842555276

3842系列3842529386

3842系列3842535642替代為3842544531

3842系列3842538607

3842系列3842543404

3842系列3842554450

3842系列3842543401

3842系列3842546564

3842系列3842191175

3842系列3842992517 L=340mm

3842系列3842994835替代為3842551226 L12

3842系列3842998010 B=120MM; PN=3; U=400V; F=50HZ; VN=9M/MIN; AT=K

3842系列3842503063

3842系列3842516833

3842系列3842993090 L=6M

3842系列3842993066 L=6M

3842系列3842994870 L=12M替代為3842530864 

3842系列3842549717

3842系列3842998537

3842系列3842503925

3842系列3842548644

3842系列3842524921替代為3842547995

驅動器3842531016

齒輪3842536390

導軌3842535706+3842535766

導軌3842535705+3842535765

3842系列3842999728 LT=160MM:B=160MM:A=135MM:VN=15M/MIN:V=400V:F=50HZKR=L:MAS AT=K:MM=0°

皮帶3842992517 L=5245

3842系列3842528718     螺絲

3842系列384252358替代為3842548869（新號）

3842系列3842523575    拖座  8套

3842系列3842530287    

3842系列3842242400 替代為3842548761

3842系列3842345081    螺母

3842系列3842526761

3842系列3842998225

偏芯輪3842544628

齒形帶輪3842516804

3842系列3842538409

3842系列3842520054

3842系列3842502030

擋板3842549565-100 

擋板3842552645-60

擋停器3842548838

3842系列3842533125

3842系列3842184738

3842系列3842528738

3842系列3842528735

托盤側定位3842998102 PE 1/P B=160MM | WT 1/P

3842系列3842538065

油泵R910970517 A10VSO71DR/31R-PRA12KB5-S0512(R901238420 SY3DFEE-2X/01229919+01229919+02533941)

型材3842520025 L=5600mm整包的號，一包2根

3842系列3842518347 1275替代為3842555274   單根2米

3842系列3842518347  1080替代為3842555274   單根2米

3842系列3842519005

鏈條3842530864 L=32米

3842系列3842562346

軸承座3842544845

隨著技術的(de)(de)不斷進步(bu)和(he)市場應用的(de)(de)需要(yao)，比例閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)出現(xian)是(shi)一種更加智能的(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)門，它為技術人員提(ti)供(gong)了(le)便利，同時也減(jian)輕了(le)繁瑣的(de)(de)工作(zuo)任務(wu)，比例閥(fa)(fa)(fa)最重要(yao)的(de)(de)結構單元是(shi)比例信(xin)號控(kong)(kong)制系統，該(gai)系統根據具(ju)體環(huan)境和(he)程序，對當前比例閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)工作(zuo)狀態進行電流控(kong)(kong)制，進而實現(xian)比例控(kong)(kong)制磁力的(de)(de)大小這是(shi)比例閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)控(kong)(kong)制方式。

力(li)士(shi)樂比(bi)例閥是一種新型的(de)液壓控制(zhi)裝置。在普通壓力(li)閥、流量閥和方向閥上，用比(bi)例電磁(ci)鐵替代原有的(de)控制(zhi)部分，按(an)輸(shu)入(ru)的(de)電氣信號連續(xu)地(di)(di)、按(an)比(bi)例地(di)(di)對油流的(de)壓力(li)、流量或方向進行遠(yuan)距離控制(zhi)。力(li)士(shi)樂比(bi)例閥一般(ban)都(dou)具有壓力(li)補(bu)償(chang)性能，輸(shu)出壓力(li)和流量可以不(bu)受負載變化的(de)影(ying)響。

指令信號(hao)經比(bi)(bi)(bi)(bi)例放(fang)大器(qi)進行功率放(fang)大，并按(an)比(bi)(bi)(bi)(bi)例輸出(chu)電流(liu)給比(bi)(bi)(bi)(bi)例閥的比(bi)(bi)(bi)(bi)例電磁鐵，比(bi)(bi)(bi)(bi)例電磁鐵輸出(chu)力并按(an)比(bi)(bi)(bi)(bi)例移動(dong)閥芯的位(wei)(wei)置(zhi)，即可按(an)比(bi)(bi)(bi)(bi)例控制液(ye)流(liu)的流(liu)量和改變液(ye)流(liu)的方向，從而(er)實現對(dui)執(zhi)行機構的位(wei)(wei)置(zhi)或(huo)速度(du)控制。在某(mou)些對(dui)位(wei)(wei)置(zhi)或(huo)速度(du)精度(du)要求較(jiao)高的應用場合，還可通(tong)過對(dui)執(zhi)行機構的位(wei)(wei)移或(huo)速度(du)檢測，構成閉環控制系(xi)統。

力士樂比(bi)例(li)(li)閥由直流比(bi)例(li)(li)電磁鐵(tie)與液壓閥兩(liang)部分組(zu)成(cheng)，比(bi)例(li)(li)閥實現連(lian)續控制(zhi)的核心是采用了(le)比(bi)例(li)(li)電磁鐵(tie)，比(bi)例(li)(li)電磁鐵(tie)種類繁(fan)多，但工作(zuo)原理基本相同(tong)，它(ta)們都是根據(ju)比(bi)例(li)(li)閥的控制(zhi)需要開(kai)發出來的。

產品報價及貨期說明： 因工業液壓、自動化各進口品牌備件型號繁多，歐美產品價格貨期實時變化，因此很難實時標出準確價格，故具體產品信息、報價及貨期請以我公司報價單為準 ,給您帶來不便敬請諒解！以上信息由上海韋米公布，最終解釋權歸上海韋米機電設備有限公司所有。感謝您的合作，竭誠為您服務。