德國安沃馳AVENTICS氣缸R480637877
- 型 號:
- 價 格:¥650
德國安沃馳AVENTICS氣缸R480637877氣缸和驅動裝置、氣缸(微型、短行程、型材、鎖緊、無桿、標準、波紋管、導向、旋轉型),閥門系統(閥島、現場總(zong)線連接(jie)、電(dian)磁閥(fa)(fa)(fa)、換向閥(fa)(fa)(fa)、氣(qi)動閥(fa)(fa)(fa)、機械閥(fa)(fa)(fa)、電(dian)磁閥(fa)(fa)(fa)組、壓力調(diao)節閥(fa)(fa)(fa)、氣(qi)動比例閥(fa)(fa)(fa)、止(zhi)回閥(fa)(fa)(fa)、節流(liu)閥(fa)(fa)(fa)、單(dan)向閥(fa)(fa)(fa)、安全閥(fa)(fa)(fa)、溢(yi)流(liu)閥(fa)(fa)(fa)),氣(qi)源處理單(dan)元(噴(pen)霧(wu)潤滑(hua)器(油霧(wu)器)、過(guo)濾(lv)器、調(diao)壓閥(fa)(fa)(fa)、過(guo)濾(lv)器調(diao)壓閥(fa)(fa)(fa)、分氣(qi)塊、換向閥(fa)(fa)(fa)、壓力表(biao))、傳(chuan)感器 氣(qi)動連接(jie)件
德國安沃馳AVENTICS氣缸R480637877
一、氣缸種(zhong)類
氣(qi)(qi)壓傳動中將壓縮(suo)氣(qi)(qi)體的(de)壓力能(neng)(neng)轉換為機(ji)械能(neng)(neng)的(de)氣(qi)(qi)動執行元(yuan)件。氣(qi)(qi)缸(gang)有做往(wang)復(fu)直線運動的(de)和做往(wang)復(fu)擺動的(de)兩類。做往(wang)復(fu)直線運動的(de)氣(qi)(qi)缸(gang)又(you)可(ke)分為單作用、雙作用、膜(mo)片(pian)式(shi)和沖擊氣(qi)(qi)缸(gang)4種。
①單作用氣(qi)缸(gang):僅一端有活(huo)(huo)塞桿,從活(huo)(huo)塞一側供(gong)氣(qi)聚(ju)能產(chan)生(sheng)氣(qi)壓,氣(qi)壓推動活(huo)(huo)塞產(chan)生(sheng)推力伸出(chu),靠彈簧或自重返回。
②雙作(zuo)用氣缸(gang):從(cong)活(huo)塞兩(liang)側(ce)交替供(gong)氣,在一個(ge)或(huo)兩(liang)個(ge)方向輸出力。
③膜(mo)片(pian)式(shi)氣缸:用(yong)膜(mo)片(pian)代替活塞,只(zhi)在一個方向輸出力,用(yong)彈(dan)簧復位。它(ta)的(de)密封性能(neng)好(hao),但行程短。
④沖擊氣(qi)缸:這是一種新型元件。它(ta)把壓縮氣(qi)體的(de)壓力(li)能轉換為活(huo)塞(sai)高(gao)速(10~20米/秒(miao))運動的(de)動能,借以做功。
⑤無桿氣(qi)(qi)缸:沒有活塞(sai)桿的氣(qi)(qi)缸的總稱(cheng)。有磁性氣(qi)(qi)缸,纜索氣(qi)(qi)缸兩大類。
做(zuo)往復(fu)擺動(dong)的氣缸(gang)稱擺動(dong)氣缸(gang),由葉(xie)片將內(nei)腔分隔為二,向兩腔交(jiao)替(ti)供氣,輸出軸做(zuo)擺動(dong)運動(dong),擺動(dong)角小(xiao)于 280°。此外,還有回轉氣缸(gang)、氣液阻尼缸(gang)和(he)步進(jin)氣缸(gang)等。
二、氣缸的(de)作(zuo)用:
將壓(ya)縮空氣得壓(ya)力能轉(zhuan)換(huan)為機械能,驅(qu)動(dong)機構(gou)作直線往復運動(dong)、擺動(dong)與旋轉(zhuan)運動(dong)。
三(san)、氣(qi)缸的分類(lei):
直線運(yun)動(dong)(dong)往復的運(yun)動(dong)(dong)氣(qi)缸、擺動(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)的擺動(dong)(dong)氣(qi)缸、氣(qi)爪等。
四、氣缸(gang)的結構:
氣缸就(jiu)是由缸筒、端蓋、活(huo)塞、活(huo)塞桿與密封件組(zu)成
德國安沃馳AVENTICS氣缸R480637877
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氣(qi)缸廣泛用于在各種OEM設備上(shang)產生力(li)和運動。它(ta)們可以(yi)通過(guo)推(tui)、拉(la)、提(ti)升、下降(jiang)或(huo)旋轉來直接或(huo)間(jian)接地移動產品(pin),也可以(yi)通過(guo)將它(ta)們夾緊到位來阻(zu)止它(ta)們移動。
氣缸(gang)工作原(yuan)理(li)和氣缸(gang)的選(xuan)型(xing)要求
被廣泛(fan)接受(shou)(shou)主要(yao)是(shi)因(yin)為氣(qi)缸簡單、經濟(ji)、耐用且易于安裝。它(ta)們可(ke)以在(zai)很寬的速(su)度范圍內(nei)產生數(shu)千磅的力(li);高速(su)循環而(er)(er)不(bu)會過熱(re);和(he)失速(su)而(er)(er)沒有內(nei)部損壞。它(ta)們可(ke)以輕(qing)松承受(shou)(shou)惡(e)劣條件,例(li)如高濕度、多塵(chen)環境和(he)反復高壓清(qing)洗。
氣(qi)動(dong)執行器有(you)數千(qian)種樣式、尺寸和(he)配置。這(zhe)種多(duo)樣性使更多(duo)創新設備成為可能(neng),但(dan)為應用選擇氣(qi)缸可能(neng)有(you)點讓(rang)人不知所措。以下是一(yi)些關鍵的考慮因素。
氣缸的基本工作原理
基本的桿式工業氣缸(gang)由一(yi)個用(yong)端蓋密(mi)封(feng)的管(guan)子組成。連接到內部活塞(sai)的桿延伸穿過端部之一(yi)中的密(mi)封(feng)開口。氣缸(gang)安裝在機(ji)器上,活塞(sai)桿作用(yong)于負載。
氣(qi)(qi)(qi)缸一(yi)(yi)端(duan)的(de)(de)(de)端(duan)口(kou)向(xiang)活塞的(de)(de)(de)一(yi)(yi)側提(ti)供(gong)壓縮空(kong)氣(qi)(qi)(qi)以移動它(ta)(和活塞桿(gan))。另一(yi)(yi)端(duan)的(de)(de)(de)端(duan)口(kou)允(yun)許活塞另一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)逸出-通(tong)常進入大氣(qi)(qi)(qi)。反轉兩(liang)個端(duan)口(kou)的(de)(de)(de)功能,使活塞和桿(gan)的(de)(de)(de)行程(cheng)方向(xiang)相反。
氣缸有(you)兩(liang)個作(zuo)用:(單(dan)作(zuo)用氣缸和(he)雙作(zuo)用氣缸)
雙作用氣(qi)缸使用壓縮空(kong)氣(qi)為(wei)伸(shen)縮行程(cheng)提(ti)供動力(li),使桿(gan)來回移(yi)動。這種(zhong)布置(zhi)使它們非(fei)常適(shi)合推拉負載。控(kong)制排氣(qi)速(su)度決定(ding)了桿(gan)的速(su)度。
單作用氣缸只向活塞一側(ce)提(ti)(ti)供(gong)壓(ya)縮(suo)空氣;另一邊對大氣開(kai)放。根(gen)據空氣是(shi)導向帽還是(shi)導向桿(gan)的端部,確定桿(gan)是(shi)伸出(chu)還是(shi)縮(suo)回。最常(chang)見(jian)的類型是(shi)壓(ya)力(li)(li)膨脹(zhang)型。當空氣耗盡時,內部彈簧(huang)將(jiang)活塞返回到其原始位置(zhi)。在其他設計中,重力(li)(li)或外部彈簧(huang)為回程提(ti)(ti)供(gong)動力(li)(li)。
氣(qi)缸的(de)選(xuan)型(xing)基本要求:
1、可選型的氣缸驅動回路
2、一般的氣(qi)缸驅動回路
一臺(tai)電磁閥(fa)驅動一個氣缸的回(hui)路選型
3、二壓驅動回路
氣(qi)缸(gang)的桿側無桿側壓力有變(bian)化的回路選型(xing)
4、合成元件回路
配管線路(lu)中有(you)追(zhui)加了速度控(kong)制閥以外(wai)的元件的回路(lu)選(xuan)型
5、電磁閥集裝底座回路
搭載于(yu)集(ji)裝底座的多(duo)臺(tai)電磁(ci)閥驅(qu)動(dong)多(duo)個氣缸的回路選型
6、配管分支合流(liu)回路
一臺電磁閥驅動多個氣缸的回(hui)路(lu)(lu)選型(xing),一般的氣缸驅動回(hui)路(lu)(lu),只需輸(shu)入使用條(tiao)件即可選定最合(he)適的元件型(xing)號。
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