力士樂減壓閥ZDR6DP2-43/75YM現貨當天發

現(xian)場快速(su)判(pan)斷電(dian)磁(ci)閥好壞(huai)方法

一、首先檢查是(shi)不是(shi)電磁閥電磁線圈故(gu)障？

在(zai)DCS上給二位閥給開或者關的(de)信號，然后(hou)看電磁閥是否得失電，一般(ban)在(zai)現(xian)場聽聲音即可。

若聽不到(dao)，那(nei)線圈肯定(ding)是(shi)有問(wen)題(ti)，至于電(dian)磁閥(fa)本身是(shi)不是(shi)有問(wen)題(ti)？（下面解釋）

如(ru)果電(dian)磁線(xian)(xian)圈(quan)問題(ti)，首先檢查接(jie)線(xian)(xian)，看是不(bu)是有虛接(jie)，或者有短路(lu)現(xian)象，如(ru)果線(xian)(xian)路(lu)上(shang)沒問題(ti)就是電(dian)磁閥(fa)線(xian)(xian)圈(quan)燒(shao)壞，可拆下電(dian)磁閥(fa)的接(jie)線(xian)(xian)，用(yong)萬用(yong)表測(ce)量，如(ru)果開(kai)路(lu)，則電(dian)磁閥(fa)線(xian)(xian)圈(quan)燒(shao)壞。原因有線(xian)(xian)圈(quan)受潮(chao)，引(yin)起絕(jue)緣不(bu)好而(er)漏磁，造成(cheng)線(xian)(xian)圈(quan)內電(dian)流過(guo)(guo)大(da)而(er)燒(shao)毀，因此要防(fang)止雨水進入電(dian)磁閥(fa)。此外，彈簧過(guo)(guo)硬(ying)，反作用(yong)力過(guo)(guo)大(da)，線(xian)(xian)圈(quan)匝數(shu)太少，吸力不(bu)夠也可使(shi)得線(xian)(xian)圈(quan)燒(shao)毀。

二、若(ruo)線(xian)圈是好的，那就是電磁閥(fa)本身(shen)的問題。

一般(ban)可以(yi)在手動調節處用一字起由1調到0位(wei)置(zhi)，使閥(fa)打(da)開，若是(shi)能打(da)開就(jiu)(jiu)說明的(de)確是(shi)線(xian)圈(quan)的(de)問題，換個線(xian)圈(quan)就(jiu)(jiu)可以(yi)了，若打(da)不(bu)開，就(jiu)(jiu)拆電磁閥(fa)，看是(shi)不(bu)是(shi)閥(fa)芯卡住，或者是(shi)有雜粒堵，清洗(xi)正確應(ying)該用CCL4，但是(shi)考(kao)慮到現(xian)場沒有條件(jian)的(de)話，可以(yi)用汽(qi)油，實在沒有用水也(ye)可以(yi)，清洗(xi)后可以(yi)用現(xian)場儀表氣進(jin)行吹(chui)干，拆時務必記好各部(bu)件(jian)的(de)順(shun)序，不(bu)注意的(de)話，裝的(de)時候很容易(yi)出錯，順(shun)序記錯就(jiu)(jiu)算你(ni)清洗(xi)好電磁閥(fa)，即使電磁閥(fa)已經(jing)通(tong)了也(ye)還是(shi)打(da)不(bu)開的(de)！

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(1)結構原理

電(dian)(dian)磁換向閥(fa)是(shi)液(ye)(ye)壓控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系統和電(dian)(dian)氣控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系統之轉換元件(jian)。它由液(ye)(ye)壓機械中的按鈕開關(guan)、限位開關(guan)、行(xing)程開關(guan)、壓力繼電(dian)(dian)器等電(dian)(dian)氣元件(jian)發出信(xin)號，使電(dian)(dian)磁鐵通電(dian)(dian)吸合(he)或斷電(dian)(dian)釋放，從而直接控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)閥(fa)芯(xin)移位，來(lai)實現油流的溝通、切斷和方(fang)向變換，來(lai)操縱各執行(xing)機構的動(dong)(dong)作。推(tui)動(dong)(dong)故障檢查按鈕可使滑(hua)閥(fa)閥(fa)芯(xin)手(shou)推(tui)移動(dong)(dong)。

電(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)產品是(shi)(shi)自控系統(tong)中*的(de)執行(xing)器元件。由于電(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)體積(ji)小，開關速度(du)快，接(jie)(jie)線簡單，功耗低，性價比(bi)高，經(jing)濟實用(yong)(yong)等顯著(zhu)特點而被(bei)普遍(bian)運(yun)用(yong)(yong)于自控領域的(de)各個環節，發揮著(zhu)巨大(da)的(de)作用(yong)(yong)。電(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)是(shi)(shi)一(yi)-種流(liu)體控制閥(fa)，盡管其(qi)優勢眾多(duo)，但選型的(de)準確與否直接(jie)(jie)影響到閥(fa)門本(ben)身的(de)使用(yong)(yong)效果及(ji)系統(tong)的(de)穩定，甚至會給(gei)整個自控系統(tong)帶來嚴重后果。較機械(xie)設備上(shang)常用(yong)(yong)的(de)氣動電(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)及(ji)液(ye)壓電(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)相比(bi)，管路系統(tong)中的(de)流(liu)體電(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)在選型上(shang)及(ji)使用(yong)(yong)上(shang)均比(bi)單一(yi)介質復(fu)雜許(xu)多(duo)。

ZDR6DP2-4X/75YM

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　液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)的(de)作用為通(tong)過改變壓(ya)(ya)強增大作用力。一個(ge)完整的(de)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)由五個(ge)部分(fen)組成，即(ji)動(dong)(dong)力元(yuan)(yuan)件(jian)、執行元(yuan)(yuan)件(jian)、控(kong)(kong)制(zhi)元(yuan)(yuan)件(jian)、輔助元(yuan)(yuan)件(jian)（附(fu)件(jian)）和(he)液(ye)壓(ya)(ya)油。液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)可分(fen)為兩類：液(ye)壓(ya)(ya)傳動(dong)(dong)系(xi)統(tong)和(he)液(ye)壓(ya)(ya)控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)。液(ye)壓(ya)(ya)傳動(dong)(dong)系(xi)統(tong)以傳遞(di)動(dong)(dong)力和(he)運動(dong)(dong)為主要(yao)功(gong)能(neng)(neng)(neng)。液(ye)壓(ya)(ya)控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)則(ze)要(yao)使液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)輸出滿足特定的(de)性能(neng)(neng)(neng)要(yao)求(qiu)（特別是(shi)動(dong)(dong)態性能(neng)(neng)(neng)），通(tong)常所說的(de)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)主要(yao)指液(ye)壓(ya)(ya)傳動(dong)(dong)系(xi)統(tong)。

系統動作如下：

　　1、油(you)缸(gang)回位，為下一個循環(huan)做準備。

　　系統啟動，各電磁(ci)閥先默認都失(shi)電，彈簧端作用。

　　泵啟動輸出液壓油(you)，經單(dan)向閥(fa)3，過電磁閥(fa)8左(zuo)端，流向油(you)缸8油(you)缸小腔，油(you)缸缸常速(su)回位(wei)。準備干活，哈哈。

　　2、油缸快(kuai)速工進模式。

　　電(dian)(dian)磁閥(fa)(fa)8得電(dian)(dian)，電(dian)(dian)磁閥(fa)(fa)7得電(dian)(dian)，其他失電(dian)(dian)。此時蹦輸出油經(jing)單向(xiang)閥(fa)(fa)3流向(xiang)油缸(gang)大腔(qiang)，同時油缸(gang)小腔(qiang)里的(de)(de)液壓油并不(bu)直接回油箱，而是(shi)(shi)經(jing)過閥(fa)(fa)7右端，流向(xiang)油缸(gang)大腔(qiang)，典型的(de)(de)差動(dong)聯(lian)結方式，是(shi)(shi)油缸(gang)快速前進(jin)。

　　3、油缸慢速1檔工進，即(ji)向左側運動。

　　僅電(dian)磁閥(fa)(fa)4、8得電(dian)，泵輸出油(you)經(jing)(jing)單向(xiang)閥(fa)(fa)3，過閥(fa)(fa)8右(you)端，流(liu)(liu)向(xiang)油(you)缸大腔，同時小腔里的液壓油(you)流(liu)(liu)向(xiang)節(jie)流(liu)(liu)閥(fa)(fa)6，然(ran)后經(jing)(jing)過閥(fa)(fa)4左端回(hui)油(you)箱（注意，此(ci)時不會經(jing)(jing)過節(jie)流(liu)(liu)閥(fa)(fa)5，原因自己想一(yi)下(xia)）

　　4、油缸(gang)慢速2檔工進(jin)，即向左側運動。

　　僅(jin)電磁閥(fa)8得電，泵輸出油(you)經(jing)單向(xiang)閥(fa)3，過閥(fa)8右端(duan)，流向(xiang)油(you)缸大腔(qiang)，同時小腔(qiang)里(li)的液壓油(you)流向(xiang)節流閥(fa)6，然后經(jing)過節流閥(fa)5，流過閥(fa)7左端(duan)回油(you)箱(xiang)。注(zhu)意此時閥(fa)4是(shi)關閉(bi)的。

　　5、油缸到達位(wei)置，進入保壓模式。

　　大腔(qiang)(qiang)一(yi)直供油，油缸(gang)(gang)緩慢前進(jin)(jin)，直到到達位(wei)置(zhi)不(bu)能再(zai)進(jin)(jin)，然(ran)后油缸(gang)(gang)大腔(qiang)(qiang)開(kai)始憋(bie)壓(ya)。注意此套系(xi)統沒有安(an)全閥，沒有溢(yi)流(liu)閥來(lai)溢(yi)流(liu)。當大腔(qiang)(qiang)壓(ya)力(li)(li)憋(bie)到一(yi)定(ding)數值時，壓(ya)力(li)(li)繼電(dian)(dian)(dian)器9動作，導致電(dian)(dian)(dian)磁閥2得電(dian)(dian)(dian)動作，給泵(beng)卸壓(ya)，泵(beng)流(liu)量(liang)直接回油箱。因系(xi)統有單向閥3，所以油缸(gang)(gang)大腔(qiang)(qiang)壓(ya)力(li)(li)不(bu)變，電(dian)(dian)(dian)磁閥8得電(dian)(dian)(dian)，電(dian)(dian)(dian)磁閥7失電(dian)(dian)(dian)，電(dian)(dian)(dian)磁閥4失電(dian)(dian)(dian)，進(jin)(jin)入大腔(qiang)(qiang)保(bao)壓(ya)模(mo)式。

　　6、油缸回位。

　　情(qing)況和工序1一樣，泵啟(qi)動輸(shu)出液壓油(you)，經單向(xiang)閥(fa)3，過電(dian)(dian)磁閥(fa)8左端，流向(xiang)油(you)缸8油(you)缸小(xiao)腔，油(you)缸缸常速回位（閥(fa)8失電(dian)(dian)，閥(fa)7失電(dian)(dian)），準備(bei)下一個循環。

　　所以整套系統的動(dong)作循序是(shi)：

　　油缸回位--快進(jin)(jin)(jin)--慢(man)進(jin)(jin)(jin)1檔--慢(man)進(jin)(jin)(jin)2檔--泵卸壓，系(xi)統保壓--油缸回位。