迪普馬DUPLOMATIC單向閥庫存當天發

普通單向閥

●功用

-只允許液流一(yi)個方向流動(dong)，

A通B

-反向被截止，B不通A

●結(jie)構(gou)與工作原理(li)

錐(zhui)閥心，彈簧

●正向(xiang)開啟壓力

-只需(0.03~0.05) MPa,

反向截(jie)止時密封(feng)性能好壓力損失

-開啟后，進出口壓(ya)力(li)差為（0.2-0.3）MPa普通單向閥的應用

●常被安(an)裝在泵的出(chu)口，為防止壓力沖擊影響泵的正常(chang)工作，并防止泵(beng)不工作時系(xi)統油液倒流

●被用來隔(ge)開高低壓(ya)腔

●與(yu)其他的閥組成單向(xiang)節流閥、單向(xiang)減壓閥、單向順序閥

●安裝(zhuang)在回油路上作背壓閥，此(ci)時(shi)閥的開啟(qi)壓力為( 0.3~0.5) Mpa

單(dan)向(xiang)閥(fa)又稱止(zhi)回閥(fa)或逆止(zhi)閥(fa)，用于液壓系統中(zhong)防止(zhi)油(you)流(liu)反(fan)向(xiang)流(liu)動(dong),或者用于氣動(dong)系統中(zhong)防止(zhi)壓縮(suo)空(kong)氣逆向(xiang)流(liu)動(dong)。

單向閥工作原理

單向閥依靠介質(zhi)(zhi)本身流動(dong)而自(zi)動(dong)開(kai)、閉閥瓣(ban)，用(yong)來防止介質(zhi)(zhi)倒流，泵(beng)及驅動(dong)電(dian)動(dong)機反(fan)轉(zhuan)，以及容器介質(zhi)(zhi)的(de)(de)泄放。單向閥可用(yong)于給(gei)其他壓力(li)升(sheng)至超過系(xi)統壓的(de)(de)輔助系(xi)統提(ti)供(gong)補(bu)給(gei)的(de)(de)管路(lu)上

單(dan)向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)的作用是(shi)只(zhi)允許介(jie)質向(xiang)(xiang)一個方(fang)向(xiang)(xiang)流(liu)(liu)動(dong)(dong)，而(er)且阻(zu)止反(fan)方(fang)向(xiang)(xiang)流(liu)(liu)動(dong)(dong)。通常(chang)這種閥(fa)(fa)門都是(shi)自動(dong)(dong)工作，在同一個方(fang)向(xiang)(xiang)流(liu)(liu)動(dong)(dong)的流(liu)(liu)體(ti)壓力作用下，閥(fa)(fa)瓣打開；流(liu)(liu)體(ti)反(fan)方(fang)向(xiang)(xiang)流(liu)(liu)動(dong)(dong)時，流(liu)(liu)體(ti)壓力和(he)閥(fa)(fa)瓣的作用于(yu)閥(fa)(fa)座(zuo)，從(cong)而(er)切(qie)斷(duan)流(liu)(liu)動(dong)(dong)。

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VD3-W1/30

VD4-W1/30

KT08-2NC/10N-D12K1

KT08-2NC/10N-D24K1

VD3-W0/300

VR2-I1/32

VD5-W1/30

MRQ4-SP/M1/51

MRQ6-SP/51

MRQ6-SP/M1/51

VR4M4-SP/50

MCD5-SBT/51

CHM5-D/10N(VPP4M-D/30)

MVPP-D/50

MCD5-SP/51

RLM3A-A10/10N-R230K1

QTM5-D/10N

CR5/22N

CRQ6/12

RM3-W3/30/V

RM45-MP/30

RS4/30/V

RSN4/30

RS4-1/30

RS6/30

MVPP-SA/50

MVPP-SB/50

MVR-RS/P/50

MVR-SA/51

MVR-SB/51

MVR-SP/51

MVR-SPT/51

MVR-ST/51

液壓單(dan)向閥工(gong)作(zuo)原(yuan)理 當控(kong)制(zhi)(zhi)油口不通壓力(li)油時，油液只(zhi)能從PA→PB；當控(kong)制(zhi)(zhi)油口通壓力(li)油時，正、反(fan)(fan)向的(de)油液均可自由通過。當油液反(fan)(fan)向流動時，閥芯的(de)受力(li)平衡表達式(shi)為：pKAK-pAAK-FKM=pBA-pAA=FsFsW

  液壓單向閥(fa)工作(zuo)原理

    當(dang)(dang)控制(zhi)油(you)(you)口不通壓力(li)(li)油(you)(you)時(shi)(shi)，油(you)(you)液只能從PA→PB；當(dang)(dang)控制(zhi)油(you)(you)口通壓力(li)(li)油(you)(you)時(shi)(shi)，正、反向的(de)油(you)(you)液均(jun)可自由通過。當(dang)(dang)油(you)(you)液反向流動時(shi)(shi)，閥芯的(de)受力(li)(li)平衡表(biao)達式(shi)為：pKAK-pAAK-FKM=pBA-pAA=FsFsW

    （1）式中pK———控制油(you)(you)壓(ya)力，單位(wei)為(wei)(wei)N；pA———反向出油(you)(you)腔油(you)(you)液(ye)壓(ya)力，單位(wei)為(wei)(wei)N；pB———反向進油(you)(you)腔油(you)(you)液(ye)壓(ya)力，單位(wei)為(wei)(wei)N；FKM———控制活塞摩(mo)擦阻力，單位(wei)為(wei)(wei)N；FM———錐(zhui)閥芯(xin)總(zong)摩(mo)擦阻力，單位(wei)為(wei)(wei)N；Fs———彈簧作用力，單位(wei)為(wei)(wei)N；W———閥芯(xin)重量，單位(wei)為(wei)(wei)N；AK———控制活塞面積，單位(wei)為(wei)(wei)m2； A———閥座口面積，單位(wei)為(wei)(wei)m2。

    當略去(qu)控制(zhi)活塞和錐閥芯的摩(mo)擦(ca)阻力時，則控制(zhi)油壓力為：pK=[（pB-pA）AFsW]/AKpA

    （2）該值(zhi)是保證(zheng)油(you)液(ye)反(fan)向流動(dong)的控制(zhi)油(you)壓(ya)力(li)。若閥(fa)口關閉，油(you)液(ye)反(fan)向流動(dong)停止(zhi)，則出(chu)油(you)

腔壓力pA=0。根據(ju)控制活塞上腔的泄(xie)油(you)方式(shi)不同分為內泄(xie)式(shi)和外泄(xie)式(shi)。

    內泄(xie)(xie)(xie)式(shi)也就是簡式(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)單(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)，外泄(xie)(xie)(xie)式(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)單(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)，這種外泄(xie)(xie)(xie)式(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)單(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)反向(xiang)出(chu)油腔(qiang)壓(ya)力pA只(zhi)作用在控制活(huo)(huo)塞的(de)上(shang)端，作用面積要小(xiao)得(de)多，同(tong)時，反向(xiang)出(chu)油腔(qiang)壓(ya)力油和控制壓(ya)力油泄(xie)(xie)(xie)漏到控制活(huo)(huo)塞上(shang)下段之間(jian)的(de)容腔(qiang)內，可通(tong)過(guo)外泄(xie)(xie)(xie)口直接引(yin)到閥(fa)(fa)體外，以避免由于泄(xie)(xie)(xie)漏油的(de)聚積影(ying)響控制活(huo)(huo)塞的(de)向(xiang)上(shang)運動，故稱為外泄(xie)(xie)(xie)式(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)單(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)。

    復式(shi)結(jie)構(gou)液壓(ya)單向(xiang)閥(fa)，單向(xiang)閥(fa)芯內裝有(you)卸(xie)載小閥(fa)芯。控(kong)制活(huo)塞上行時先頂開(kai)小閥(fa)芯使主油(you)路卸(xie)壓(ya)，再頂開(kai)單向(xiang)閥(fa)閥(fa)芯，其控(kong)制壓(ya)力僅為工(gong)作(zuo)壓(ya)力的4.5%，沒有(you)卸(xie)載小閥(fa)芯的液壓(ya)單向(xiang)閥(fa)的控(kong)制壓(ya)力為工(gong)作(zuo)壓(ya)力的40%～50%。

    液(ye)壓單(dan)向閥用途

    1、保(bao)(bao)持壓(ya)(ya)力：滑(hua)閥式換向閥都有(you)(you)間(jian)(jian)(jian)隙泄漏現(xian)象，只能短(duan)時間(jian)(jian)(jian)保(bao)(bao)壓(ya)(ya)，當有(you)(you)保(bao)(bao)壓(ya)(ya)要(yao)求時，可在油路上加一個液壓(ya)(ya)單(dan)向閥，利(li)用錐(zhui)閥關(guan)閉的嚴密性，使(shi)油路長時間(jian)(jian)(jian)保(bao)(bao)壓(ya)(ya)。

    2、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的“支承"：在立(li)式液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)中，由(you)于滑(hua)(hua)閥和管(guan)的泄漏，在活(huo)(huo)塞(sai)(sai)和活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿的重力(li)下(xia)，可(ke)能(neng)引起活(huo)(huo)塞(sai)(sai)和活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿下(xia)滑(hua)(hua)。將液(ye)(ye)壓(ya)單向閥接于液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)下(xia)腔的油(you)路(lu)，則可(ke)防止液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)和滑(hua)(hua)塊等活(huo)(huo)動部分下(xia)滑(hua)(hua)。

    3、實現液壓(ya)缸(gang)鎖(suo)緊：當換向閥處于(yu)中位(wei)時，兩(liang)個(ge)液壓(ya)單向閥關閉，可嚴密封閉液壓(ya)缸(gang)兩(liang)腔(qiang)的油液，這時活塞(sai)就不能因外(wai)力(li)作用而產生移動。

    4、大(da)流(liu)量(liang)排(pai)(pai)油：液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)兩腔的(de)有效工作(zuo)面積相差很大(da)。在活塞退(tui)(tui)回時(shi)(shi)，液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)右腔排(pai)(pai)油量(liang)驟然增大(da)，此時(shi)(shi)若采用小流(liu)量(liang)的(de)滑閥，會產(chan)生節(jie)流(liu)作(zuo)用，限制(zhi)活塞的(de)后退(tui)(tui)速度；若加設液壓(ya)(ya)(ya)單向(xiang)閥，在液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)活塞后退(tui)(tui)時(shi)(shi)，控制(zhi)壓(ya)(ya)(ya)力油將液壓(ya)(ya)(ya)單向(xiang)閥打開，便(bian)可以順(shun)利地將右腔油液排(pai)(pai)出。

    5、作充油(you)閥(fa)(fa)：立式液(ye)(ye)壓(ya)缸的活(huo)塞在高(gao)速(su)下降過程中，因高(gao)壓(ya)油(you)和(he)自重的作用(yong)(yong)，致使(shi)下降迅速(su)，產生吸空和(he)負壓(ya)，必(bi)須增設(she)補油(you)裝置，液(ye)(ye)壓(ya)單(dan)向閥(fa)(fa)作為(wei)充油(you)閥(fa)(fa)使(shi)用(yong)(yong)，以(yi)完成補油(you)功能。組(zu)(zu)合成換(huan)向閥(fa)(fa)：在設(she)計液(ye)(ye)壓(ya)回(hui)路時(shi)，有時(shi)可(ke)將液(ye)(ye)壓(ya)單(dan)向閥(fa)(fa)組(zu)(zu)合成換(huan)向閥(fa)(fa)使(shi)用(yong)(yong)，例如(ru)：用(yong)(yong)兩個液(ye)(ye)壓(ya)單(dan)向閥(fa)(fa)和(he)一個單(dan)向閥(fa)(fa)并聯（單(dan)向閥(fa)(fa)居中），則相當(dang)于一個三(san)位(wei)三(san)通換(huan)向閥(fa)(fa)的換(huan)向回(hui)路。

    需(xu)要指出，控(kong)制(zhi)壓力油(you)油(you)口不工作時(shi)，應使其(qi)通回油(you)箱(xiang)，否(fou)則控(kong)制(zhi)活塞難以復位，單向(xiang)閥反向(xiang)不能截止液(ye)流。