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AVENTICS安沃馳氣動傳感器0821300353

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  • 價   格(ge):1480

AVENTICS安沃馳氣動傳感器0821300353
公司主營品牌
液壓元件:博世力士樂Rexroth,迪普馬DUPLOMATIC,阿托斯ATOS,伊頓威格士液壓,?派克parker
氣動元件:派克parker漢尼汾,愛爾泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃馳AVENTICS氣動
工控電氣:貝加萊B&R工業備件,美國本特利BENTLY,
以(yi)上品牌產品都有做,規格齊全報價(jia)快,有需要(yao)隨時聯系

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AVENTICS安沃馳氣動傳感器0821300353


氣動閥操作方法

  1、氣(qi)動(dong)閥操作時的啟閉方向(xiang),一律應順時針(zhen)關閉

       2、由于(yu)管網中的(de)氣(qi)動閥,經常是人工(gong)啟閉,啟閉轉(zhuan)數不宜過多,就(jiu)是大口徑閥門亦應(ying)在200-600轉(zhuan)內。

  3、為了便于一個人的啟(qi)(qi)閉(bi)(bi)操(cao)作,在(zai)管道工壓狀況下,最(zui)大啟(qi)(qi)閉(bi)(bi)力(li)矩宜為240N-m。

  4、氣動閥(fa)啟閉操作(zuo)(zuo)端應為方榫,且尺(chi)寸標準(zhun)化,并(bing)面(mian)向地(di)(di)面(mian),以便人們從地(di)(di)面(mian)上可直接操作(zuo)(zuo)。帶(dai)輪(lun)盤的閥(fa)門不(bu)適用于地(di)(di)下(xia)管網。

  5、氣動閥(fa)啟閉(bi)程度的(de)顯示盤

  a、氣動閥(fa)啟(qi)閉(bi)程度(du)(du)的刻度(du)(du)線,應鑄造在變速箱蓋上(shang)(shang)或轉換(huan)方(fang)向(xiang)后的顯示(shi)盤的外殼上(shang)(shang),一(yi)律面(mian)向(xiang)地(di)面(mian),刻度(du)(du)線刷上(shang)(shang)熒光粉,以示(shi)醒目;

  b、指示(shi)盤(pan)針的材質(zhi)在管理較好的情況(kuang)下可用不銹鋼(gang)板(ban),否(fou)則為刷漆的鋼(gang)板(ban),切勿使用鋁皮制作;

  c、指(zhi)示盤針醒目,固定(ding)牢靠(kao),一(yi)旦啟(qi)閉調(diao)節(jie)準確后,應以鉚釘鎖(suo)定(ding)。

  6、若氣動閥埋設較(jiao)深,操作機(ji)構(gou)及顯示盤離(li)地(di)面距(ju)離(li)≥1.5m時,應設有加長桿設施(shi),且(qie)固定穩牢,以便(bian)人們從(cong)地(di)面上觀察及操作。也就(jiu)是說(shuo),管網中的閥門啟閉(bi)操作,不宜下井作業。

 氣動閥注意事項

  1、氣(qi)動閥門(men)屬于現場儀表,要(yao)(yao)求(qiu)環境溫度應在-25~60℃范(fan)圍,相(xiang)對濕度≤95%。如果是裝置在露天或高溫場合,應采取防水、降溫措(cuo)施(shi)。在有(you)震源(yuan)的地方要(yao)(yao)遠離振源(yuan)或增加(jia)防振措(cuo)施(shi)。

  2、氣動閥門(men)一(yi)般應(ying)垂直裝置,特殊情況下可以傾斜(xie)(xie),如傾斜(xie)(xie)角度很大(da)或(huo)者閥本身(shen)自重太大(da)時對閥應(ying)增加(jia)支承件保護。

  3、裝置氣動閥門的管道一般不要離地(di)(di)面或地(di)(di)板(ban)太高,在管道高度大于(yu)2m時(shi)應(ying)盡量設置平臺,以利于(yu)操作手輪和便于(yu)進行維修。

  4、氣動閥門裝置(zhi)前(qian)應對管路進行清洗(xi),排除污物(wu)和焊渣。裝置(zhi)后(hou),為保證不使雜質殘留在閥體內,還應再(zai)次對閥門進行清洗(xi),即通入(ru)介質時應使所有閥門開(kai)啟,以(yi)免雜質卡住(zhu)。在使用(yong)手輪(lun)機構后(hou),應恢(hui)復到原來的空檔位置(zhi)。

  5、為了(le)使氣動閥(fa)門(men)在發生故障或維修的(de)情況(kuang)下使生產過程能繼(ji)續進(jin)行,調節閥(fa)應(ying)加旁通管路。同時還(huan)應(ying)特別注意,調節閥(fa)的(de)裝置(zhi)位置(zhi)是否符合工藝過程的(de)要求。

  6、氣(qi)(qi)動閥門(men)的(de)(de)電氣(qi)(qi)部(bu)分裝置應(ying)根據有關(guan)電氣(qi)(qi)設(she)備施工要(yao)求進(jin)行(xing)(xing)。如是隔(ge)(ge)爆型產(chan)品(pin)應(ying)按(an)《爆炸危險場所(suo)電氣(qi)(qi)設(she)備裝置規(gui)范》要(yao)求進(jin)行(xing)(xing)裝置。如現場導線(xian)(xian)采用SBH型或其它六芯或八芯、外(wai)徑(jing)為Φ11.3mm左右的(de)(de)膠(jiao)皮裝置電纜線(xian)(xian)。在(zai)使用維修中,在(zai)易(yi)爆場所(suo)嚴禁(jin)通(tong)電開蓋維修和對隔(ge)(ge)爆面進(jin)行(xing)(xing)撬打。同時在(zai)拆裝中不(bu)要(yao)磕傷或劃傷隔(ge)(ge)爆面,檢修后要(yao)還(huan)原成原來的(de)(de)隔(ge)(ge)爆要(yao)求狀(zhuang)態。

  7、執行(xing)機構的減速(su)器拆修后(hou)應注意加油潤滑,低速(su)電機一般不(bu)要拆洗加油。裝配(pei)后(hou)還應檢查閥(fa)位與閥(fa)位開度指示是否相符。

氣(qi)(qi)動元(yuan)件(jian)的(de)(de)市場走向 氣(qi)(qi)動元(yuan)件(jian)發(fa)展方(fang)向更(geng)高(gao)的(de)(de)安全性和可靠性。從近幾年的(de)(de)氣(qi)(qi)動技術標(biao)(biao)(biao)準(zhun)可知,標(biao)(biao)(biao)準(zhun)不僅提(ti)出(chu)了(le)互換性要求,并(bing)且強調了(le)安全性。管接頭(tou)、氣(qi)(qi)源(yuan)處理外殼等(deng)耐(nai)壓(ya)(ya)(ya)試(shi)驗(yan)的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力提(ti)高(gao)到(dao)使用壓(ya)(ya)(ya)力的(de)(de)4~5倍,耐(nai)壓(ya)(ya)(ya)時間增加到(dao)5~15min,還要在高(gao)、低溫度下進(jin)行試(shi)驗(yan)。如果貫徹這些標(biao)(biao)(biao)準(zhun),國內的(de)(de)缸筒、端蓋(gai)、氣(qi)(qi)源(yuan)處理鑄件(jian)和管接頭(tou)等(deng)都難達到(dao)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)要求。除耐(nai)壓(ya)(ya)(ya)試(shi)驗(yan)處,結構(gou)上也作了(le)某些規定(ding),如氣(qi)(qi)源(yuan)處理的(de)(de)透明殼外部規定(ding)要加金(jin)屬(shu)防護罩。

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    氣(qi)動(dong)(dong)閥(fa)門(men)負責(ze)控(kong)制空氣(qi)的(de)(de)(de)(de)壓力(li),速率和量,因(yin)為(wei)它(ta)移動(dong)(dong)通過氣(qi)動(dong)(dong)系統元(yuan)件的(de)(de)(de)(de)陣(zhen)列(lie)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)一個。氣(qi)動(dong)(dong)系統,它(ta)依賴(lai)于壓縮空氣(qi)來傳遞動(dong)(dong)力(li)的(de)(de)(de)(de)力(li)量,可以(yi)在(zai)無數的(de)(de)(de)(de)工業應用中(zhong)發(fa)現(xian),從氣(qi)壓電(dian)動(dong)(dong)工具的(de)(de)(de)(de)柴油發(fa)動(dong)(dong)機。基(ji)于給定的(de)(de)(de)(de)應用和所(suo)用的(de)(de)(de)(de)氣(qi)動(dong)(dong)系統中(zhong),該類(lei)型中(zhong)的(de)(de)(de)(de)其它(ta)組分之一幾(ji)種類(lei)型的(de)(de)(de)(de)氣(qi)動(dong)(dong)閥(fa)可以(yi)在(zai)該設備的(de)(de)(de)(de)心臟被(bei)發(fa)現(xian)。功能方(fang)向控(kong)制閥(fa),那些控(kong)制空氣(qi)的(de)(de)(de)(de)流動(dong)(dong)方(fang)向或抑制流動(dong)(dong)都在(zai)一起,是一大類(lei)氣(qi)動(dong)(dong)閥(fa)門(men),里(li)面(mian)的(de)(de)(de)(de)多個變種。

    功能(neng)方向(xiang)控制閥

    多官能(neng)定向氣動控制閥是基(ji)于它(ta)們(men)具有入口(kou)(kou)和出(chu)口(kou)(kou)端口(kou)(kou)的(de)數(shu)目進行(xing)分(fen)類(lei),它(ta)們(men)創(chuang)建的(de)流(liu)路(lu)的(de)數(shu)量(liang),并通過該端口(kou)(kou)被打(da)開和關閉的(de)機構。

    兩路換向閥(fa)

    兩路換向(xiang)閥通過(guo)(guo)空氣(qi)在(zai)兩個方向(xiang),通過(guo)(guo)它(ta)可(ke)(ke)以打(da)開或(huo)(huo)關閉兩個端(duan)(duan)(duan)口(kou)(kou)。如果(guo)閥孔關閉沒有空氣(qi)能(neng)夠流(liu)過(guo)(guo)該閥。如果(guo)該端(duan)(duan)(duan)口(kou)(kou)是打(da)開的,空氣(qi)可(ke)(ke)通過(guo)(guo)所述閥,通過(guo)(guo)所述第二端(duan)(duan)(duan)口(kou)(kou)或(huo)(huo)在(zai)相反(fan)的方向(xiang)上移動從端(duan)(duan)(duan)口(kou)(kou)。

    三通換向閥

    三(san)通換向閥(fa)有三(san)個(ge)(ge)端(duan)口(kou)(kou),每個(ge)(ge)用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)不同(tong)目的(de)。端(duan)口(kou)(kou),用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)將閥(fa)連(lian)(lian)接(jie)到(dao)(dao)一個(ge)(ge)致動(dong)器或其他設(she)備(bei)(bei)。第(di)(di)二端(duan)口(kou)(kou)連(lian)(lian)接(jie)到(dao)(dao)一個(ge)(ge)空氣(qi)流(liu)動(dong)。所述第(di)(di)三(san)端(duan)口(kou)(kou)被用(yong)(yong)(yong)(yong)作一個(ge)(ge)排氣(qi)口(kou)(kou)。當(dang)和(he)第(di)(di)二端(duan)口(kou)(kou)是開(kai)放(fang)的(de),而第(di)(di)三(san)關閉(bi)時,空氣(qi)通過閥(fa)門移動(dong)到(dao)(dao)該設(she)備(bei)(bei)。當(dang)和(he)第(di)(di)三(san)端(duan)口(kou)(kou)是開(kai)放(fang)的(de),而第(di)(di)二個(ge)(ge)端(duan)口(kou)(kou)被關閉(bi)時,該致動(dong)器可泄排氣(qi)。三(san)通閥(fa)通常連(lian)(lian)接(jie)到(dao)(dao)執(zhi)行器氣(qi)缸,或成(cheng)對使用(yong)(yong)(yong)(yong),連(lian)(lian)接(jie)到(dao)(dao)雙作用(yong)(yong)(yong)(yong)油缸。

    四通換向閥

    四(si)(si)通(tong)(tong)換(huan)向閥(fa)(fa)有四(si)(si)個(ge)(ge)不(bu)同的(de)(de)端(duan)口(kou),其(qi)(qi)(qi)中(zhong)兩(liang)(liang)個(ge)(ge)連接到(dao)致動器,一個(ge)(ge)連接到(dao)加壓的(de)(de)空氣流,和(he)(he)一個(ge)(ge)在作為(wei)排氣通(tong)(tong)路(lu)。它們(men)之間(jian)的(de)(de)氣動系(xi)統中(zhong)的(de)(de)閥(fa)(fa)是類型(xing),因(yin)為(wei)四(si)(si)個(ge)(ge)不(bu)同的(de)(de)路(lu)徑,使該(gai)閥(fa)(fa)有效地(di)扭轉電機或基本圓柱體的(de)(de)運(yun)動。一個(ge)(ge)額(e)外的(de)(de)端(duan)口(kou),有時加入到(dao)一個(ge)(ge)四(si)(si)通(tong)(tong)閥(fa)(fa),使其(qi)(qi)(qi)成為(wei)一個(ge)(ge)五端(duan)口(kou)四(si)(si)通(tong)(tong)閥(fa)(fa)。四(si)(si)通(tong)(tong)閥(fa)(fa)與(yu)一個(ge)(ge)額(e)外的(de)(de)端(duan)口(kou)通(tong)(tong)常(chang)被用來(lai)提(ti)供雙(shuang)壓力(li),這(zhe)意(yi)味著該(gai)閥(fa)(fa)可以根據哪(na)些(xie)應用需要采用兩(liang)(liang)種(zhong)壓力(li)和(he)(he)備(bei)用兩(liang)(liang)者中(zhong)的(de)(de)一個(ge)(ge)。可替代(dai)地(di),閥(fa)(fa)可以用其(qi)(qi)(qi)他(ta)的(de)(de)端(duan)口(kou)作為(wei)輔(fu)助排氣口(kou)。

    彈簧偏置

    這種類型的(de)氣(qi)動(dong)(dong)(dong)閥的(de)分類是指在空(kong)氣(qi)流動(dong)(dong)(dong)方(fang)(fang)向被(bei)切換的(de)方(fang)(fang)式。例如,在一個雙(shuang)向定向閥,該閥可以是開放(fang)的(de)(空(kong)氣(qi)流使能)或(huo)關閉(防止(zhi)空(kong)氣(qi)流動(dong)(dong)(dong))。為了(le)使每(mei)個端口假設(she)打開或(huo)關閉位(wei)置(zhi)時,致動(dong)(dong)(dong)器移動(dong)(dong)(dong)的(de)滑閥到(dao)位(wei)。釋放(fang)滑閥和氣(qi)動(dong)(dong)(dong)閥返回到(dao)其(qi)先前位(wei)置(zhi),彈簧釋放(fang)線軸上。雙(shuang)向定向閥,在這種方(fang)(fang)式的(de)功能也(ye)被(bei)稱(cheng)為彈簧偏置(zhi)閥。

    靜(jing)息狀態:打(da)開訴關閉

    雙向(xiang)定向(xiang)彈簧偏置(zhi)閥,有兩(liang)個位置(zhi),他們(men)可以(yi)假設,當連接器處于非活動狀(zhuang)態:打(da)開或關閉(bi)。在設備(bei),其中開放(fang)式靜(jing)止位置(zhi)為標準(zhun),空(kong)氣自由(you)移動通(tong)過閥門。在一(yi)個封閉(bi)的(de)靜(jing)止狀(zhuang)態下,空(kong)氣流動被(bei)阻斷。在三通(tong)閥,一(yi)個端口始終是敞開的(de)。在這種情況下,一(yi)個封閉(bi)的(de)靜(jing)止狀(zhuang)態通(tong)常(chang)會導(dao)致阻塞空(kong)氣流動口,所以(yi)壓力不會移動,除非該(gai)設備(bei)被(bei)接通(tong)。 

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