安沃馳AVENTICS0型材氣缸0822010510

安沃馳AVENTICS0型材氣缸0822010510

氣動元件的許多使用場合，如軋鋼機、紡織流水線等，在工作時間內不能因為氣動元件的質量問題而中斷，否則會造成巨大損失，因此氣動元件的工作可靠性顯得非常重要。在航海輪船上，使用的氣動元件不少，但能打進這個領域的氣動元件廠不多，原因是其對氣動元件的可靠性要求特別高，必須通過有關機械的認證。
向(xiang)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)(su)、高(gao)(gao)(gao)頻、高(gao)(gao)(gao)響(xiang)應(ying)、高(gao)(gao)(gao)壽命方向(xiang)發(fa)展(zhan).為了提高(gao)(gao)(gao)生產設備的(de)生產效率，提高(gao)(gao)(gao)執行元件的(de)工作(zuo)(zuo)速(su)(su)(su)度勢(shi)在(zai)必行。我國的(de)氣(qi)缸(gang)工作(zuo)(zuo)速(su)(su)(su)度一(yi)般在(zai)0.5m/s以(yi)下(xia)。根據日本，五年以(yi)后大部分(fen)的(de)氣(qi)缸(gang)工作(zuo)(zuo)速(su)(su)(su)度將(jiang)提高(gao)(gao)(gao)到1~2m/s，有的(de)要(yao)(yao)求達5m/s。氣(qi)缸(gang)工作(zuo)(zuo)速(su)(su)(su)度的(de)提高(gao)(gao)(gao)，不(bu)僅要(yao)(yao)求氣(qi)缸(gang)的(de)質量提高(gao)(gao)(gao)，而且結構上也(ye)要(yao)(yao)相應(ying)改(gai)進，例如要(yao)(yao)配置油壓(ya)吸震(zhen)器以(yi)增加(jia)緩沖(chong)效果等。電磁閥的(de)響(xiang)應(ying)時(shi)間將(jiang)小(xiao)于10ms，壽命提高(gao)(gao)(gao)到5000萬次以(yi)上。美國有一(yi)種間隙密封的(de)閥，由于閥芯(xin)懸(xuan)浮在(zai)閥體內，相互不(bu)接觸，在(zai)無(wu)需潤滑(hua)下(xia)，壽命高(gao)(gao)(gao)達2億次。

一(yi)、氣缸(gang)種類 

氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)傳動(dong)中將壓(ya)縮氣(qi)(qi)(qi)體的(de)壓(ya)力能轉(zhuan)換為機械能的(de)氣(qi)(qi)(qi)動(dong)執行元件。氣(qi)(qi)(qi)缸有做往(wang)(wang)(wang)復(fu)直線(xian)運(yun)動(dong)的(de)和做往(wang)(wang)(wang)復(fu)擺(bai)動(dong)的(de)兩類。做往(wang)(wang)(wang)復(fu)直線(xian)運(yun)動(dong)的(de)氣(qi)(qi)(qi)缸又可分為單作用(yong)、雙作用(yong)、膜片式和沖擊氣(qi)(qi)(qi)缸4種。

①單作用氣(qi)缸：僅一端有活塞桿，從(cong)活塞一側供氣(qi)聚能(neng)產生(sheng)氣(qi)壓，氣(qi)壓推動活塞產生(sheng)推力伸出，靠(kao)彈(dan)簧或自重返回。

②雙作(zuo)用氣(qi)缸：從活塞兩(liang)側(ce)交(jiao)替供(gong)氣(qi)，在一(yi)個或兩(liang)個方向輸(shu)出(chu)力。

③膜片式氣(qi)缸：用(yong)膜片代替活塞，只在一個方(fang)向輸(shu)出力，用(yong)彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。

④沖擊氣缸：這是一種新型元(yuan)件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為(wei)活塞高(gao)速（10～20米(mi)/秒）運(yun)動的動能，借以做功。

⑤無桿氣(qi)缸：沒有活(huo)塞(sai)桿的(de)氣(qi)缸的(de)總稱(cheng)。有磁性(xing)氣(qi)缸，纜索氣(qi)缸兩大(da)類。

做(zuo)往復擺(bai)動(dong)(dong)的氣(qi)(qi)缸(gang)稱擺(bai)動(dong)(dong)氣(qi)(qi)缸(gang)，由葉片將內腔(qiang)分隔為(wei)二，向兩腔(qiang)交替供(gong)氣(qi)(qi)，輸(shu)出軸(zhou)做(zuo)擺(bai)動(dong)(dong)運動(dong)(dong)，擺(bai)動(dong)(dong)角小于 280°。此外(wai)，還有回轉氣(qi)(qi)缸(gang)、氣(qi)(qi)液(ye)阻尼缸(gang)和步進氣(qi)(qi)缸(gang)等。

二、氣缸的作用: 

  將壓縮(suo)空氣(qi)得壓力能轉換為機械能,驅動機構(gou)作直(zhi)線往復運動、擺動與旋轉運動。 

三、氣缸的(de)分類: 

   直線運動(dong)(dong)(dong)往(wang)復的運動(dong)(dong)(dong)氣(qi)(qi)缸(gang)、擺動(dong)(dong)(dong)運動(dong)(dong)(dong)的擺動(dong)(dong)(dong)氣(qi)(qi)缸(gang)、氣(qi)(qi)爪等。 

四(si)、氣缸的(de)結構(gou):   

  氣缸就是由(you)缸筒(tong)、端蓋、活(huo)塞(sai)、活(huo)塞(sai)桿與密封件組成

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氣缸廣泛用于在(zai)各種OEM設(she)備上產(chan)生(sheng)力和運(yun)動。它(ta)(ta)(ta)們(men)可以通過(guo)推、拉、提升、下降或旋(xuan)轉來直(zhi)接或間(jian)接地移動產(chan)品，也可以通過(guo)將它(ta)(ta)(ta)們(men)夾緊(jin)到位來阻止它(ta)(ta)(ta)們(men)移動。

氣缸工作原理(li)和氣缸的選型要(yao)求

被廣泛(fan)接受主要(yao)是因為氣缸(gang)簡(jian)單、經濟(ji)、耐用且易于安裝。它(ta)們可(ke)以(yi)在很寬的速(su)度范圍內產生(sheng)數千磅的力；高速(su)循環(huan)而不會過熱；和(he)失速(su)而沒有內部損壞。它(ta)們可(ke)以(yi)輕松承受惡劣條件(jian)，例如高濕度、多塵(chen)環(huan)境和(he)反復(fu)高壓清(qing)洗。

氣動執行器有數千(qian)種樣式、尺寸和配置。這(zhe)種多(duo)樣性(xing)使(shi)更多(duo)創新設備成為可(ke)能，但為應用選擇氣缸可(ke)能有點讓人不(bu)知所措。以下是一些關鍵(jian)的考(kao)慮因素。

氣缸的基本工作原理

基本的(de)桿(gan)式(shi)工業氣缸(gang)由一(yi)(yi)個用(yong)端蓋密(mi)封的(de)管(guan)子組成。連接到(dao)內部(bu)活塞(sai)的(de)桿(gan)延伸(shen)穿過端部(bu)之一(yi)(yi)中的(de)密(mi)封開口。氣缸(gang)安裝在機器上(shang)，活塞(sai)桿(gan)作用(yong)于(yu)負載。

氣缸一(yi)端(duan)的(de)端(duan)口(kou)向活(huo)塞(sai)的(de)一(yi)側提供壓縮空氣以移動它（和(he)活(huo)塞(sai)桿）。另一(yi)端(duan)的(de)端(duan)口(kou)允許活(huo)塞(sai)另一(yi)側的(de)空氣逸出(chu)-通常進入(ru)大氣。反轉(zhuan)兩個端(duan)口(kou)的(de)功能，使(shi)活(huo)塞(sai)和(he)桿的(de)行程方(fang)向相反。

氣缸(gang)有兩(liang)個作用：（單作用氣缸(gang)和(he)雙作用氣缸(gang)）

雙作用氣(qi)(qi)缸使用壓縮(suo)空氣(qi)(qi)為伸縮(suo)行(xing)程提(ti)供(gong)動力，使桿(gan)來(lai)回移動。這種布置使它們非(fei)常適合推拉負載。控(kong)制排氣(qi)(qi)速度(du)決定(ding)了桿(gan)的速度(du)。

單作(zuo)用氣(qi)(qi)缸只向活塞(sai)一側提供壓縮空(kong)氣(qi)(qi)；另一邊對(dui)大(da)氣(qi)(qi)開放。根據空(kong)氣(qi)(qi)是導向帽還是導向桿的端部(bu)，確定桿是伸出(chu)還是縮回(hui)(hui)。最常見的類型是壓力(li)膨脹型。當空(kong)氣(qi)(qi)耗盡(jin)時，內部(bu)彈簧(huang)將活塞(sai)返回(hui)(hui)到(dao)其原始位置。在其他設計中(zhong)，重力(li)或外部(bu)彈簧(huang)為回(hui)(hui)程提供動力(li)。

氣缸的選型基本要求：

1、可選型的氣(qi)缸驅動回路(lu)

2、一般的氣缸驅動回(hui)路

一(yi)臺電磁閥驅動一(yi)個氣缸的(de)回路選型(xing)

3、二壓驅動回路

氣(qi)缸的(de)桿側無桿側壓力有變(bian)化的(de)回路選型

4、合成元件回路

配管線(xian)路中有追加了速度控制閥以外的元(yuan)件的回路選型

5、電磁閥(fa)集(ji)裝底(di)座回路(lu)

搭載于集裝底座的(de)多臺(tai)電磁閥驅動(dong)多個氣缸的(de)回路選(xuan)型(xing)

6、配管分(fen)支合流(liu)回路(lu)

一臺電磁閥驅動多個氣缸(gang)的回路(lu)(lu)選型(xing)，一般的氣缸(gang)驅動回路(lu)(lu)，只需輸入使用條(tiao)件(jian)即可選定最合(he)適的元件(jian)型(xing)號。

產品(pin)報(bao)價(jia)及貨(huo)(huo)期(qi)說(shuo)明： 因(yin)工業(ye)液壓、自動化各進口品(pin)牌備(bei)件型號(hao)繁多，歐美產品(pin)價(jia)格貨(huo)(huo)期(qi)實時(shi)變化，因(yin)此很(hen)難實時(shi)標出準(zhun)(zhun)確價(jia)格，故具體產品(pin)信(xin)息、報(bao)價(jia)及貨(huo)(huo)期(qi)請(qing)以我(wo)公司(si)(si)報(bao)價(jia)單(dan)為(wei)準(zhun)(zhun) ,給您(nin)帶(dai)來不(bu)便(bian)敬請(qing)諒(liang)解！以上信(xin)息由上海(hai)韋(wei)米公布(bu)，最終(zhong)解釋權歸上海(hai)韋(wei)米機(ji)電設備(bei)有(you)限公司(si)(si)所有(you)。感(gan)謝您(nin)的合作(zuo)，竭(jie)誠為(wei)您(nin)服務。