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愛爾泰克AIRTEC氣動閥島

  • 型   號:KF-10-533-HN-442
  • 價   格:1200

愛爾泰克AIRTEC氣動閥島
我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進口件:
主要涵蓋產品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導軌;電控模塊、驅動器;伺服電機等
主營優(you)勢品牌(pai)有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等

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愛爾泰克AIRTEC氣動閥島

氣動閥操作方法

  1、氣(qi)動閥操作(zuo)時的啟(qi)閉(bi)方向,一律(lv)應順時針關閉(bi)

       2、由于管(guan)網(wang)中的氣動(dong)閥(fa),經常(chang)是(shi)人工(gong)啟閉(bi),啟閉(bi)轉數不宜(yi)過多,就(jiu)是(shi)大口徑閥(fa)門亦應在200-600轉內。

  3、為(wei)了(le)便于一個(ge)人的啟(qi)閉操作,在管道工壓狀況下,最大啟(qi)閉力矩宜為(wei)240N-m。

  4、氣動閥啟閉操作端應為方榫,且尺寸標(biao)準化,并面(mian)(mian)向地面(mian)(mian),以便人們從地面(mian)(mian)上可直接(jie)操作。帶(dai)輪(lun)盤的閥門(men)不(bu)適用于地下管網。

  5、氣動(dong)閥啟閉程(cheng)度(du)的(de)顯示盤(pan)

  a、氣動閥(fa)啟閉程度的(de)(de)刻(ke)度線(xian)(xian),應鑄造在變速箱(xiang)蓋上(shang)或轉換方向(xiang)(xiang)后(hou)的(de)(de)顯示盤(pan)的(de)(de)外殼(ke)上(shang),一(yi)律面(mian)向(xiang)(xiang)地面(mian),刻(ke)度線(xian)(xian)刷上(shang)熒光粉,以示醒目;

  b、指示盤(pan)針(zhen)的材質在管(guan)理(li)較好的情況下可用(yong)不銹鋼板,否則為刷漆的鋼板,切勿使(shi)用(yong)鋁皮制作;

  c、指示盤(pan)針醒(xing)目,固定牢靠,一旦啟(qi)閉調(diao)節(jie)準確后,應(ying)以鉚釘鎖定。

  6、若氣動閥埋設較(jiao)深,操作機構及顯示盤離地(di)面距離≥1.5m時,應設有加長(chang)桿(gan)設施,且固定穩牢,以便(bian)人們(men)從地(di)面上觀(guan)察及操作。也就是(shi)說,管網(wang)中的閥門啟閉操作,不宜下井(jing)作業。

 氣動閥注意事項

  1、氣動(dong)閥(fa)門屬于現(xian)場(chang)儀表(biao),要(yao)求環境溫(wen)(wen)度應(ying)在(zai)(zai)(zai)-25~60℃范圍,相對濕度≤95%。如果是裝置在(zai)(zai)(zai)露天或(huo)(huo)高溫(wen)(wen)場(chang)合,應(ying)采取防水(shui)、降(jiang)溫(wen)(wen)措施。在(zai)(zai)(zai)有震源的地方(fang)要(yao)遠離振源或(huo)(huo)增加防振措施。

  2、氣動閥門一般應垂直裝(zhuang)置,特殊(shu)情況下(xia)可以傾斜,如傾斜角度很大或(huo)者閥本身自重太(tai)大時對(dui)閥應增加支承件保護(hu)。

  3、裝置氣動閥(fa)門的管道一般不(bu)要離(li)地面(mian)或地板太(tai)高,在管道高度大于(yu)2m時(shi)應盡(jin)量設置平臺,以利于(yu)操作手(shou)輪和便于(yu)進行維修(xiu)。

  4、氣動閥(fa)門(men)裝置(zhi)前應對(dui)管(guan)路(lu)進(jin)(jin)行(xing)清洗(xi),排除污物(wu)和(he)焊渣。裝置(zhi)后,為保證不使雜(za)(za)質殘留在閥(fa)體內,還應再次對(dui)閥(fa)門(men)進(jin)(jin)行(xing)清洗(xi),即(ji)通入介質時應使所有閥(fa)門(men)開啟,以免雜(za)(za)質卡住。在使用手輪機(ji)構后,應恢復到原來的空檔位置(zhi)。

  5、為(wei)了使(shi)氣動(dong)閥(fa)(fa)門(men)在發生故障或維修(xiu)的情況下使(shi)生產過程(cheng)能(neng)繼續進行(xing),調節(jie)閥(fa)(fa)應加旁通管(guan)路(lu)。同時還應特別注意(yi),調節(jie)閥(fa)(fa)的裝(zhuang)置位置是否符合工藝過程(cheng)的要求。

  6、氣(qi)(qi)動閥門的(de)(de)電(dian)(dian)氣(qi)(qi)部分裝置(zhi)(zhi)應根據有(you)關電(dian)(dian)氣(qi)(qi)設(she)備施(shi)工要(yao)求(qiu)進行。如是隔(ge)爆(bao)型(xing)產品應按《爆(bao)炸危(wei)險場(chang)所電(dian)(dian)氣(qi)(qi)設(she)備裝置(zhi)(zhi)規范》要(yao)求(qiu)進行裝置(zhi)(zhi)。如現場(chang)導線采用SBH型(xing)或其它六芯(xin)或八(ba)芯(xin)、外(wai)徑為Φ11.3mm左(zuo)右(you)的(de)(de)膠皮裝置(zhi)(zhi)電(dian)(dian)纜線。在(zai)使(shi)用維修(xiu)中,在(zai)易爆(bao)場(chang)所嚴禁(jin)通電(dian)(dian)開蓋維修(xiu)和對隔(ge)爆(bao)面進行撬打。同時在(zai)拆裝中不要(yao)磕(ke)傷或劃傷隔(ge)爆(bao)面,檢修(xiu)后要(yao)還原(yuan)成原(yuan)來的(de)(de)隔(ge)爆(bao)要(yao)求(qiu)狀態(tai)。

  7、執行機(ji)(ji)構的減速器拆(chai)修后應(ying)注(zhu)意加(jia)油(you)潤滑(hua),低速電(dian)機(ji)(ji)一般不要拆(chai)洗加(jia)油(you)。裝配后還(huan)應(ying)檢查閥位與閥位開度指示是否相(xiang)符。

愛爾泰克AIRTEC氣動閥島

AIRTEC愛爾泰克閥島配件
RE-19-DT
RE-19-V
RE-19-V-E
RE-19-V-EP
28-ST-68-M-105
28-ST-68-M-110
54-RE-19-A
54-RE-19-B1
54-RE-19-M
54-RE-19-M-GB
54-RE-19-M-F
AIRTEC愛爾泰克三位五通換向閥
KF-10-530-HNT-442
KF-10-530-HNR-442
KF-10-533-HNT-442
KF-10-533-HNR-442
KF-10-534-HNT-442
KF-10-534-HNR-442
AIRTEC愛爾泰克閥島


RE-46/04
RE-46/06
RE-46/08
RE-46/10
RE-46/12
RE-46/14
RE-46/16
RE-46/18
RE-46/20
RE-46/22
RE-46/24

AIRTEC愛爾泰克閥島配件
RE-10-DT-01
RE-10-ES
RE-10-P-01
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RE-10-MS-01
28-ST-10-M1-26-105
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AIRTEC愛爾泰克閥島
RE-19/04
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RE-19/08
RE-19/10
RE-19/12
RE-19/14
RE-19/16
RE-19/18
RE-19/20
RE-19/22
RE-19/24

氣動調節(jie)閥是(shi)石油、化(hua)工、電力(li)、冶金等工業企業廣泛使用的(de)工業過程(cheng)(cheng)控制儀表之一(yi)。化(hua)工生(sheng)產(chan)中調節(jie)閥在調節(jie)系統(tong)中,它(ta)是(shi)組成(cheng)工業自(zi)動化(hua)系統(tong)的(de)重要環節(jie),它(ta)如生(sheng)產(chan)過程(cheng)(cheng)自(zi)動化(hua)的(de)手腳。

閥門定位器

閥(fa)門(men)定位(wei)(wei)(wei)器(qi)(qi)是(shi)調節閥(fa)的(de)主要附(fu)件,與氣動(dong)調節閥(fa)大大配套使用,它(ta)接受調節器(qi)(qi)的(de)輸出信(xin)號(hao),然后以它(ta)的(de)輸出信(xin)號(hao)去(qu)控制(zhi)氣動(dong)調節閥(fa),當調節閥(fa)動(dong)作(zuo)后,閥(fa)桿(gan)的(de)位(wei)(wei)(wei)移又通(tong)過機械裝置反(fan)饋到(dao)閥(fa)門(men)定位(wei)(wei)(wei)器(qi)(qi),閥(fa)位(wei)(wei)(wei)狀況(kuang)通(tong)過電(dian)信(xin)號(hao)傳(chuan)給上(shang)位(wei)(wei)(wei)系統。閥(fa)門(men)定位(wei)(wei)(wei)器(qi)(qi)按其結構形(xing)式和(he)(he)工(gong)作(zuo)原理可以分成氣動(dong)閥(fa)門(men)定位(wei)(wei)(wei)器(qi)(qi)、電(dian)-氣閥(fa)門(men)定位(wei)(wei)(wei)器(qi)(qi)和(he)(he)智(zhi)能式閥(fa)門(men)定位(wei)(wei)(wei)器(qi)(qi)。

閥門(men)定位器能(neng)夠(gou)增大調節(jie)閥的(de)(de)(de)輸出功率,減少調節(jie)信號的(de)(de)(de)傳遞(di)滯后,加快閥桿(gan)的(de)(de)(de)移動速度,能(neng)夠(gou)提高閥門(men)的(de)(de)(de)線性度,克(ke)服閥桿(gan)的(de)(de)(de)磨擦(ca)力(li)并消除(chu)不平衡力(li)的(de)(de)(de)影響,從而保證調節(jie)閥的(de)(de)(de)正(zheng)確定位。

用執(zhi)行(xing)機構(gou)分氣動(dong)執(zhi)行(xing)機構(gou),電動(dong)執(zhi)行(xing)機構(gou),有直(zhi)行(xing)程、角行(xing)程之分。用以自動(dong)、手動(dong)開閉各類伐門、風板等。

氣(qi)動(dong)調節閥(fa)安裝原則:

(1)氣動調(diao)節(jie)閥(fa)安裝位置,距地(di)面(mian)要求有(you)一(yi)定的(de)(de)(de)高度,閥(fa)的(de)(de)(de)上下要留有(you)一(yi)定空間,以(yi)便進行(xing)閥(fa)的(de)(de)(de)拆裝和(he)(he)修理。對于裝有(you)氣動閥(fa)門定位器和(he)(he)手輪的(de)(de)(de)調(diao)節(jie)閥(fa),必須保證操作、觀察和(he)(he)調(diao)整方便。

(2)調(diao)(diao)節(jie)(jie)閥(fa)(fa)(fa)(fa)應(ying)安(an)裝在水平管(guan)(guan)道(dao)(dao)上,并上下(xia)與管(guan)(guan)道(dao)(dao)垂直,一般要(yao)在閥(fa)(fa)(fa)(fa)下(xia)加以支撐(cheng),保(bao)證穩固可靠。對(dui)于(yu)特殊(shu)場合(he)下(xia),需要(yao)調(diao)(diao)節(jie)(jie)閥(fa)(fa)(fa)(fa)水平安(an)裝在豎(shu)直的(de)管(guan)(guan)道(dao)(dao)上時,也(ye)應(ying)將調(diao)(diao)節(jie)(jie)閥(fa)(fa)(fa)(fa)進行(xing)支撐(cheng)(小口(kou)徑調(diao)(diao)節(jie)(jie)閥(fa)(fa)(fa)(fa)除外)。安(an)裝時,要(yao)避免給調(diao)(diao)節(jie)(jie)閥(fa)(fa)(fa)(fa)帶來附加應(ying)力)。

(3)調節閥的工作環境溫(wen)度要在(-30~+60)相(xiang)對(dui)濕(shi)度不大于95%95%,相(xiang)對(dui)濕(shi)度不大于95%。

(4)調節閥(fa)前后位置應(ying)有直(zhi)管(guan)段,長度不小(xiao)于10倍(bei)的(de)管(guan)道直(zhi)徑(jing)(10D),以避免閥(fa)的(de)直(zhi)管(guan)段太短而影響流量特性(xing)。

(5)調(diao)節(jie)閥的口徑與工藝管(guan)道(dao)不相(xiang)同時(shi),應采用異徑管(guan)連接。在小口徑調(diao)節(jie)閥安裝時(shi),可用螺紋連接。閥體上流體方向(xiang)箭頭應與流體方向(xiang)一致。

(6)要設置旁通管道(dao)。目的是便于切換(huan)或(huo)手動操(cao)作,可在不停車情(qing)況下對調(diao)節閥進行檢修(xiu)。

(7)調節閥在安裝(zhuang)前要*清除管道內的異物,如污(wu)垢、焊渣(zha)等。

氣動調節閥作用方式:

氣開型(常閉型)是當(dang)膜頭上空氣壓力增加時(shi),閥(fa)(fa)門向增加開度(du)方(fang)向動作(zuo),當(dang)達到(dao)輸入(ru)氣壓上*,閥(fa)(fa)門處于(yu)全(quan)開狀態。反(fan)過來,當(dang)空氣壓力減小(xiao)時(shi),閥(fa)(fa)門向關閉方(fang)向動作(zuo),在沒有(you)輸入(ru)空氣時(shi),閥(fa)(fa)門全(quan)閉。顧通常我們稱氣開型調(diao)節(jie)閥(fa)(fa)為故(gu)障關閉型閥(fa)(fa)門。

氣(qi)(qi)關(guan)型(常(chang)開型)動(dong)作方向(xiang)正好與氣(qi)(qi)開型相反。當(dang)空氣(qi)(qi)壓(ya)力(li)增(zeng)加時,閥(fa)門向(xiang)關(guan)閉(bi)方向(xiang)動(dong)作;空氣(qi)(qi)壓(ya)力(li)減小或(huo)(huo)沒(mei)有時,閥(fa)門向(xiang)開啟方向(xiang)或(huo)(huo)全(quan)開為止(zhi)。顧通常(chang)我們稱氣(qi)(qi)關(guan)型調節閥(fa)為故(gu)障開啟型閥(fa)門。

AIRTEC電磁閥配件
KN-063-DRH
KN-065-DRH
KN-063-DRS
KN-065-DRS
AIRTEC二位三通換向閥
KN-05-310-HN
KN-55-310-HN
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KN-55-311-HN
AIRTEC二位五通換向閥
KN-05-510-HN
KN-05-511-HN
KN-55-510-HN
KN-55-511-HN
KN-05-520-HN
KN-55-520-HN
AIRTEC三位五通換向閥
KN-05-530-HN
KN-55-530-HN
KN-05-533-HN
KN-55-533-HN
愛爾泰克二位五通換向閥
MI-01-510-HN
MI-01-511-HN
MI-01-520-HN
XG-160-0250-050
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XG-250-0250-050
XG-320-0250-050

KM-10
KM-10-510-HN-142
KM-10-510-HN
KM-10-511-HN
KM-10-520-HN
KM-10-530-HN
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M-22
M-22-310-HN-112
M-22-310-HN
M-22-311-HN
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M-22-520-HN
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M-22-530-HN
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RE-03/8-M
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MF-04-510-HN-412
MF-24-520-HN-412
PE-14-02
PE-25
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控制閥(fa)在煉油及化工(gong)行(xing)業應(ying)用(yong)廣(guang)泛(fan),是(shi)生產過程中(zhong)用(yong)來控制流體流量、壓力和液位的一種(zhong)常用(yong)的調(diao)節設備。在控制閥(fa)的應(ying)用(yong)中(zhong),計(ji)算(suan)和選型(xing)是(shi)前提,安裝和調(diao)試是(shi)關鍵,使用(yong)和維(wei)護是(shi)目(mu)的。控制閥(fa)如果選型(xing)不(bu)(bu)當(dang),安裝不(bu)(bu)當(dang)或(huo)者(zhe)調(diao)試不(bu)(bu)好,就起不(bu)(bu)到(dao)調(diao)節作(zuo)用(yong)。因此熟悉(xi)掌握控制閥(fa)工(gong)作(zuo)原理和維(wei)修技能相當(dang)重要(yao),


控制閥原理(li)

氣動(dong)控(kong)制閥以(yi)壓縮空(kong)氣為(wei)動(dong)力源,通過氣缸、薄膜為(wei)執行機構(gou),并借(jie)助電氣閥門定位器(qi)、轉換器(qi)、電磁閥,保位閥等(deng)附件,實現開關(guan)量(liang)或者(zhe)連續調節,接收DCS的(de)控(kong)制信號來調節介質的(de)流量(liang)、壓力、溫度等(deng)各種(zhong)工藝參(can)數。氣動(dong)閥主要分為(wei)氣開型和氣關(guan)型兩種(zhong),特點是控(kong)制簡單、反應(ying)快(kuai)速、本質安全、不需要采用(yong)防爆措施。

控制閥故障形式(shi)及原因

氣(qi)動(dong)控制(zhi)閥故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)形式(shi)主要為(wei):內漏閥門不(bu)動(dong)作(zuo)、開度波動(dong)較(jiao)大(da)、出現卡塞現象、動(dong)作(zuo)正常但流量(liang)未變(bian)化。原(yuan)因主要有:閥體故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)、氣(qi)缸(gang)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)、定位(wei)(wei)器(qi)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)、DCS故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)、控制(zhi)電纜故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)、維修(xiu)保養不(bu)到位(wei)(wei)、閥門品(pin)質(zhi)問題、選型或者設計(ji)原(yuan)因、氣(qi)動(dong)元件故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)。

01、閥體(ti)故(gu)障及對策(ce)

常見故障

1)蝶閥金屬(shu)閥座損壞導致閥體被卡住;蝶閥固定插銷脫落(luo)或者半(ban)球(qiu)閥閥芯與閥桿(gan)連接螺栓滑絲(si),主(zhu)要表現為(wei)閥軸看起來(lai)已經動作(zuo)但實際閥芯并未動作(zuo)

2)球閥閥體(ti)內(nei)部磨損導(dao)致閥門(men)容易被卡(ka)或者(zhe)閥門(men)動作遲緩;球閥軟密(mi)封(feng)墊圈損壞(huai)導(dao)致閥門(men)內(nei)漏或者(zhe)被卡(ka)。

3)半球閥(fa)閥(fa)軸(zhou)軸(zhou)套損壞導(dao)致閥(fa)門動(dong)作困難。

4)蒸(zheng)汽(qi)閥(fa)(fa)(fa)閥(fa)(fa)(fa)桿密封因高溫老化導致蒸(zheng)汽(qi)泄漏;蒸(zheng)汽(qi)閥(fa)(fa)(fa)消(xiao)音(yin)板脫落,導致閥(fa)(fa)(fa)門經常被(bei)卡(ka)住而且(qie)管道噪(zao)音(yin)異常大(da)。

5)閥(fa)桿內部(bu)磨損或者腐蝕(shi)導致閥(fa)門內漏(lou);閥(fa)桿填料處密封件損壞而泄漏(lou)。

原因對策

1)閥(fa)芯閥(fa)座泄漏的(de)產生原(yuan)因為閥(fa)芯閥(fa)座表面(mian)磨(mo)損(sun)或(huo)者被腐蝕,執行機(ji)構(gou)作用(yong)力太小,閥(fa)座螺(luo)紋被磨(mo)損(sun)而松動。故障處理方式:改善研磨(mo)結合面(mian),調(diao)整執行機(ji)構(gou)和閥(fa)桿的(de)連接(jie),擰緊螺(luo)栓(shuan)或(huo)者更換閥(fa)芯閥(fa)座。

2)閥(fa)座環與閥(fa)體(ti)之間泄漏的產生原因為(wei)擰緊力矩太小,閥(fa)體(ti)表面光(guang)潔度差,墊(dian)片(pian)不合(he)適(shi)(shi),閥(fa)體(ti)有小孔(kong)或者有毛刺。故障處(chu)(chu)理(li)方(fang)式:加(jia)大擰力,重(zhong)新清洗和(he)處(chu)(chu)理(li)閥(fa)體(ti),更換合(he)適(shi)(shi)的墊(dian)片(pian),重(zhong)新將(jiang)閥(fa)體(ti)焊(han)接(jie)處(chu)(chu)理(li)。

3)填(tian)料(liao)泄漏的(de)產(chan)生原因(yin)為(wei)閥桿光(guang)潔度(du)不好或者產(chan)生彎曲,填(tian)料(liao)蓋(gai)沒有壓緊或者填(tian)料(liao)類型(xing)不合(he)理(li),填(tian)料(liao)層(ceng)堆得太高,填(tian)料(liao)出(chu)現(xian)腐蝕坑(keng)或者填(tian)料(liao)蓋(gai)變形(xing)損壞。故障處理(li)方式:磨(mo)光(guang)閥桿并壓直,重新擰緊或更(geng)換填(tian)料(liao);安裝間隔環,減少(shao)高度(du),改為(wei)性能好的(de)填(tian)料(liao),修理(li)更(geng)換壓蓋(gai)及相關的(de)法蘭螺栓等。

4)閥(fa)(fa)桿(gan)及(ji)閥(fa)(fa)振動(dong)而導致閥(fa)(fa)桿(gan)連(lian)接(jie)處(chu)脫開(kai)或(huo)者(zhe)折斷,產生(sheng)(sheng)原(yuan)因為力矩太大,銷子(zi)連(lian)接(jie)不(bu)合適。故障處(chu)理(li)方(fang)式:改用(yong)閥(fa)(fa)芯(xin)(xin)閥(fa)(fa)桿(gan)整體件或(huo)者(zhe)焊接(jie)閥(fa)(fa)芯(xin)(xin),將(jiang)連(lian)接(jie)件連(lian)接(jie)牢固(gu),消除(chu)振動(dong)因數(shu)。閥(fa)(fa)振動(dong)的產生(sheng)(sheng)原(yuan)因為密封填料(liao)泄漏,旁路未調好,定(ding)位(wei)器增益太高,支撐不(bu)好有(you)振動(dong)源。故障處(chu)理(li)方(fang)式:潤滑填料(liao)并(bing)調整,重(zhong)新調整旁路,選用(yong)低增益型定(ding)位(wei)器,將(jiang)閥(fa)(fa)固(gu)定(ding)牢固(gu)避開(kai)振動(dong)源。

02、氣缸故障原因及對策(ce)


常見(jian)故(gu)障


1)執行機構(gou)限位螺栓(shuan)脫落導致氣缸漏氣,引起(qi)閥門(men)不能動作或者(zhe)動作遲緩,達不到(dao)預定開(kai)度。


2)氣缸(gang)O形(xing)密(mi)封環損壞導致漏(lou)氣,引起(qi)閥門動(dong)作困(kun)難或者不能(neng)動(dong)作。


3)氣(qi)缸活塞變形導致摩擦力增大(da),氣(qi)缸螺栓松動引起氣(qi)缸漏氣(qi),從而引起閥門(men)動作困難(nan)。


4)氣缸帶動閥體動作(zuo)(zuo)的聯(lian)動機構松脫或者生(sheng)銹導致(zhi)閥門動作(zuo)(zuo)困難。


5)氣缸(gang)容量偏小或者氣缸(gang)彈(dan)簧(huang)故(gu)障(zhang)導(dao)致閥門動作困難(nan)。


原(yuan)因對(dui)策(ce)


1)活(huo)塞密(mi)封(feng)(feng)處泄(xie)漏的產(chan)生原(yuan)因為(wei)氣(qi)缸(gang)光潔度(du)太(tai)差;活(huo)塞環(huan)裝(zhuang)配密(mi)封(feng)(feng)性不夠,密(mi)封(feng)(feng)環(huan)使用溫(wen)度(du)過高(gao),密(mi)封(feng)(feng)件使用時(shi)間太(tai)長損壞(huai)。故(gu)障(zhang)處理方(fang)式:研磨氣(qi)缸(gang)并(bing)重(zhong)新(xin)調整氣(qi)缸(gang)限位螺栓,根據使用溫(wen)度(du)重(zhong)新(xin)選(xuan)擇密(mi)封(feng)(feng)環(huan),更換時(shi)應正確安裝(zhuang)。


2)氣缸限(xian)位(wei)螺栓(shuan)松動的處(chu)理方式:重新(xin)將(jiang)螺栓(shuan)擰緊。


3)活(huo)塞摩擦力(li)大的處(chu)理方(fang)式(shi):重新(xin)涂潤滑油,重新(xin)清洗及研磨氣缸(gang)和活(huo)塞。


4)閥(fa)門動作困(kun)難不(bu)能達到固定行程,執行機構(gou)彈簧定值不(bu)夠或者彈簧損壞,限位塊位置不(bu)準(zhun)。處理方(fang)式:校(xiao)準(zhun)、重調(diao)、更換彈簧。


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